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摘要:本发明公开了基于静稳定分析的结构布局评估方法,涉及平衡测试技术领域,该方法包括:确定目标飞行汽车的气动主结构;构建三维环境流场,进行三维建模与系统气动机制孪生,生成气动模型;确定多元气动场景,拟合多场景评估结果,确定第一评估结果;读取冗余布局与容错控制,协同进行静稳宽容分析,确定第二评估结果;识别非静稳数据并进行溯源,生成缺陷单列;统筹进行结构布局评估,并进行终端显示界面可视化。解决了现有结构布局评估存在的气动主结构布局不合理、难以模拟不同飞行条件下的气流变化,进而导致稳定性分析的全面性与准确性不好,使得结构布局评估结果不够精确的技术问题,达到了提升飞行稳定性、操控性和安全性的技术效果。
主权项:1.基于静稳定分析的结构布局评估方法,其特征在于,所述方法包括:确定目标飞行汽车的气动主结构,其中,所述气动主结构为至少基于质心、升力中心、推理线与平衡面确定的结构布局;构建三维环境流场,结合所述气动主结构进行三维建模与系统气动机制孪生,生成气动模型,其中,所述三维环境流场可进行多场景模拟切换,系统气动机制基于多系统协同确定,所述气动模型为孪生网络结构;确定多元气动场景,结合所述气动模型进行场景模拟与基于反向恢复力的静稳分析,拟合多场景评估结果,确定第一评估结果,其中,静稳分析包含传统静稳定维度与放宽静稳定维度;基于所述气动主结构与所述系统气动机制,读取冗余布局与容错控制,协同进行静稳宽容分析,确定第二评估结果;拟合所述第一评估结果与所述第二评估结果,识别非静稳数据并进行溯源,生成缺陷单列,所述缺陷单列包含结构布局缺陷;基于所述缺陷单列,统筹进行结构布局评估,并进行终端显示界面可视化。
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百度查询: 爱仕恩动力科技(江苏)有限公司 基于静稳定分析的结构布局评估方法
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