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摘要：本发明公开了一种涡轮导叶热管‑气冷复合冷却结构及其设计方法，该结构包括涡轮导叶和高温热管；涡轮导叶包括导叶前缘和导叶尾缘；高温热管依次包括蒸发段、绝热段、冷凝段，蒸发段伸入导叶前缘和导叶尾缘之间的气膜冷却腔室，导叶前缘、导叶尾缘和高温热管的蒸发段共同构成涡轮导叶；高温热管的蒸发段从主流道向外延伸，冷凝段伸入外涵道进行换热；冷凝段表面设有散热翅片。本发明通过高温热管和气冷复合结构相结合的结构，在更高的涡轮前温度下保证高压涡轮导叶正常工作，可适当减少导叶冷却引气的使用量，减少单位推力的燃油消耗以及延长叶片的使用寿命。
主权项：1.一种涡轮导叶热管-气冷复合冷却结构，其特征在于，包括涡轮导叶和高温热管；所述涡轮导叶包括导叶前缘和导叶尾缘；所述导叶前缘和导叶尾缘为中空结构；所述高温热管依次包括蒸发段、绝热段、冷凝段，所述蒸发段伸入导叶前缘和导叶尾缘之间的气膜冷却腔室，所述导叶前缘、导叶尾缘和高温热管的蒸发段共同构成涡轮导叶；所述高温热管的蒸发段从主流道向外延伸，所述冷凝段伸入外涵道进行换热；所述冷凝段表面设有散热翅片。
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百度查询： 南京航空航天大学 一种涡轮导叶热管-气冷复合冷却结构及其设计方法
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