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摘要:本发明涉及一种复合系统优化及协调控制方法、装置及存储介质,其中方法包括:得到制动指令的幅值和变化率;获取电机再生制动力矩的实际值和液压制动力矩的观测值及其各自的变化率;结合制动指令的幅值和变化率,得到状态坐标;计算状态坐标和电机再生制动系统的吸引域边界的距离作为第一距离μ1,以及状态坐标和液压制动系统的吸引域边界的距离作为第二距离μ2;若第一距离和第二距离中的至少一者小于第一阈值距离d1,则执行第一制动模式;若第一距离和第二距离中均大于第二阈值距离d2,则执行第二制动模式。与现有技术相比,本发明在保证对制动指令信号跟随的同时,提高动能回收率和舒适性。
主权项:1.一种复合系统优化及协调控制方法,应用于制动力分配,其特征在于,包括:获取制动踏板信号,基于制动踏板信号得到制动指令的幅值和变化率;获取电机再生制动力矩的实际值和液压制动力矩的观测值;基于电机再生制动力矩的实际值和液压制动力矩的观测值,分别得到电机再生制动力矩的实际值和液压制动力矩的观测值的变化率;基于电机再生制动力矩的实际值和液压制动力矩的观测值及其变化率,结合制动指令的幅值和变化率,得到状态坐标;计算状态坐标和电机再生制动系统的吸引域边界的距离作为第一距离μ1,以及状态坐标和液压制动系统的吸引域边界的距离作为第二距离μ2;若第一距离和第二距离中的至少一者小于第一阈值距离d1,则执行第一制动模式,其中,所述第一制动模式为双闭环液压制动系统修正模式;若第一距离和第二距离中均大于第二阈值距离d2,则执行第二制动模式,其中,所述第二制动模式为双闭环电机再生制动系统修正模式。
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百度查询: 之江实验室 复合系统优化及协调控制方法、装置及存储介质
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