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摘要：本发明公开一种根据客流预测数据的多运营场景的行车调控方法及系统，该方法包括：获取每个线路区段的客流信息，其中，所述客流信息包括：每个线路区段的客流预测值、每个线路区段的客流密度、客流密度的临界值和客流预测临界值；设置行车优化模型，并根据所述客流信息，实时计算总行车优化指数，并根据所述总行车优化指数对行车组织方案进行调控，其中，所述行车优化模型包括：用于对运能进行配置的运能配置函数和用于调控能耗的能耗函数。
主权项：1.一种根据客流预测数据的多运营场景的行车调控方法，其特征在于，包括：获取每个线路区段的客流信息，其中，所述客流信息包括：每个线路区段的客流预测值、每个线路区段的客流密度、客流密度的临界值和客流预测临界值；设置行车优化模型，并根据所述客流信息，实时计算总行车优化指数，并根据所述总行车优化指数对行车进行调控，其中，所述行车优化模型包括：用于对运能进行配置的运能配置函数和用于调控能耗的能耗函数。
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百度查询： 北京城建设计发展集团股份有限公司 深圳地铁建设集团有限公司 根据客流预测数据的多运营场景的行车调控方法及系统
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