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一种城市智能公交客流分析系统 

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摘要:本发明涉及城市公交客流分析领域,具体公开一种城市智能公交客流分析系统,本发明基于城区公交客流数据,分析城区公交时间分布特征,绘制工作日和非工作日城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线,判断工作日和非工作日城区各条公交线路各行驶方向的公交是否需要班次调整并获取班次调整信息,有利于公交公司进行及时有效的公交运营调度决策;并分析城区公交空间分布特征,获取工作日和非工作日城区公交的客流量空间分布图,判断工作日和非工作日城区公交是否需要增设线路并获取新增公交线路,将城市公交客流数据的分析运用于城市公交线网的优化中,为城市公交线网优化提供关键数据支撑。

主权项:1.一种城市智能公交客流分析系统,其特征在于,包括:城区公交乘客出行OD获取模块:用于获取监测周期内各天城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交中各乘客的出行OD数据,其中出行OD数据包括上车公交站点、下车公交站点和乘车时长;城区公交客流量信息获取模块:用于获取监测周期内各天城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的客流量信息,其中客流量信息包括各公交站点的客流量、各区间线路的客流量和乘客平均乘车时长;城区公交时间分布特征分析模块:用于获取城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的发车时间,结合监测周期内各天城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的客流量信息,绘制工作日和非工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线;城区公交增减班次判断评估模块:用于判断工作日和非工作日的城区各条公交线路各行驶方向的公交是否需要进行班次调整,进一步获取班次调整信息,反馈至城区公交运营调度中心;城区公交空间分布特征分析模块:用于识别工作日和非工作日城区各条公交线路的各主要客运线路段,结合城区公交线网图,获取工作日和非工作日的城区公交的客流量空间分布图;城区公交增设线路判断评估模块:用于判断工作日和非工作日的城区公交是否需要增设线路,进一步获取新增公交线路,反馈至城区公交运营调度中心;数据库:用于存储监测周期内各天城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的GPS轨迹数据,并存储城区公交发车时刻表和城区公交线网图;所述城区公交时间分布特征分析模块的具体工作过程包括:D1:提取数据库中存储的城区公交发车时刻表,得到城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的发车时间;D2:根据监测周期内各天城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的各公交站点的客流量和乘客平均乘车时长,筛选监测周期内各工作日城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的各公交站点的客流量和乘客平均乘车时长,将其分别记为和,表示第个工作日的编号,,表示第条公交线路的编号,,表示第个行驶方向的编号,,表示第班次公交的编号,,表示第个公交站点的编号,;D3:通过分析公式得到工作日城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的客流量比例系数,其中表示预设的客流量比例系数的修正因子,表示工作日的天数,表示公交班次的数量;D4:同理,根据D2-D3的分析方法,获取非工作日城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的客流量比例系数;所述城区公交时间分布特征分析模块的具体工作过程还包括:F1:以发车时间为自变量、客流量比例系数为因变量建立坐标系,根据工作日城区各条公交线路各行驶方向上各班次公交的发车时间和客流量比例系数,在坐标系中标出对应的数据点,利用数学模型建立方法,绘制工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量比例系数随时间变化曲线,将其记为工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线;F2:同理,根据F1的分析方法,获取非工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线;所述城区公交增减班次判断评估模块的具体工作过程包括:H1:根据工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线,分析工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量比例系数波动量,将其与预设的客流量比例系数波动量阈值进行比较,若工作日的城区某条公交线路某行驶方向公交的客流量比例系数波动量大于预设的客流量比例系数波动量阈值,则工作日的城区该条公交线路该行驶方向的公交需要进行班次调整,并将工作日的城区该条公交线路该行驶方向的公交记为工作日的指定公交,统计工作日的各指定公交;H2:同理,根据H1的分析方法,判断非工作日的城区各条公交线路各行驶方向的公交是否需要进行班次调整;其中,分析工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量比例系数波动量的具体方法为:根据工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线,得到工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线中各波峰点和各波谷点对应的客流量比例系数,并进行平均值计算,得到工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线中波峰点和波谷点的平均客流量比例系数,将工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量时间分布曲线中波峰点的平均客流量比例系数减去波谷点的平均客流量比例系数,得到工作日的城区各条公交线路各行驶方向公交的客流量比例系数波动量。

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