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摘要：本发明公开了一种船用增压器自动配机方法，可以自动完成配机，省时省力。S1、获取配机前参数数据，输入自动配机系统；S2、通过传感器采集设备实际参数数据，输入自动配机系统；S3、对压气机扩压器、涡轮喷嘴环进行标定，将压气机扩压器、涡轮喷嘴环分为多个档位；S4、计算出所需要的标准容积流量、总压比、压气机效率、涡轮当量面积、涡轮效率、增压器总效率，得到压气机规格和涡轮规格；S5、调节压气机开度和涡轮开度，然后将扩压器和喷嘴环设置到此开度所对应的规格档位，进行配机，并计算，与期望得到的结果相对比，如不符合要求，则调节扩压器和喷嘴环的开度，再进行试验，直到达到符合要求的结果。

主权项：1.一种船用增压器自动配机方法，其特征在于，包括：S1、获取配机前参数数据：柴油机缸径D，柴油机行程S，压缩比ε，喷油开始角，环境压力Po，环境温度t0，相对湿度，优化功率Ne，柴油机转速n，增压压力PS，单台空气流量mVA，扫气空气温度ts，最大燃气压力PVT，气缸排气温度△t，涡轮出口背压P4，燃油消耗率be，燃料低热值Hu，将以上参数数据输入自动配机系统；S2、通过传感器采集设备实际参数数据：涡轮进口压力HT1，涡轮进口温度tK1S，压气机进口温度TK1S，压气机进口压力HK1；涡轮出口压力HT2，涡轮出口温度tK2S，压气机出口温度TK2S，压气机出口压力HK2；流量读数V0；柴油机实际转速、功率、油耗、流量、爆发压力，传感器将以上参数数据输入自动配机系统；S3、所述压气机和涡轮均具有开度调节功能，为可变压气机和可变涡轮，对压气机扩压器、涡轮喷嘴环进行标定，将压气机扩压器、涡轮喷嘴环分为多个档位，各档位对应不同的开度；S4、通过柴油机参数、初步计算出所需要的标准容积流量、总压比、压气机效率、涡轮当量面积、涡轮效率、增压器总效率，通过程序对比，得到压气机规格和涡轮规格；涡轮面积计算：涡轮的几何当量面积：热力学当量面积配机计算值：Frest＝FTαT式中，FN：喷嘴出口面积，FB：动叶几何面积，αT：流量系数；把涡轮几何当量面积×流量系数αT的值作为涡轮当量面积SD，再查得这个面积下对应的喷嘴环面积；S5、调节压气机开度和涡轮开度，然后将扩压器和喷嘴环设置到此开度所对应的档位，进行配机，步骤S2采集的数据在自动配机系统中进行计算，与期望得到的结果相对比，如不符合要求，则调节扩压器和喷嘴环的开度，再进行试验，直到达到符合要求的结果，自动配机系统计算过程如下：压气机计算过程：压气机进口静压：压气机出口静压：空气质量流量：压气机进口密度：ρK1＝P1×105×287.14×TK1S+273.15压气机进口速度：C1＝GFK1×10-3×ρK1压气机进口总温：压气机进口静温：压气机进口总压：PK1＝P1×TK1T13.5压气机出口密度：ρK2＝P2×105×287.14×TK2S+273.15压气机出口速度：C2＝GFK2×10-3×ρK2压气机出口总温：压气机出口静温：压气机出口总压：PK2＝P2×TK2T23.5总压比：ΠK＝PK2PK1压气机效率：ηK＝ΠK-1×T0+273.15TK2-T0+273.15；涡轮计算过程：涡轮进口静压：涡轮燃气密度：ρT1＝PT1×10-5286.5×tK1S+273.15涡轮燃气速度：CT1＝1.02×GFT1×10-3×ρT1涡轮进口静温：涡轮进口总温：涡轮进口总压：PT＝PT1×tT1t13.778涡轮出口静压：涡轮膨胀比：ΠT＝PTPT2涡轮绝热膨胀功：WT＝1082×tT1×1-1ΠT0.26压缩机绝热压缩功：增压器总效率：ηTC＝WTWG×0.98。

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