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预燃室和具有其的车辆 

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摘要:本发明公开了一种预燃室和具有其的车辆,预燃室包括壳体,壳体内形成有预燃腔,壳体上形成有与预燃腔连通的并适于火花塞插入的插装孔,壳体上还形成有与预燃腔连通的喷火孔,预燃腔沿第一方向远离插装孔延伸,预燃腔包括与插装孔相连的第一腔,且第一腔垂直于第一方向的截面直径尺寸在插装孔直径的105%‑140%范围。根据本发明的预燃室,通过将第一腔的垂直于第一方向的截面直径尺寸设置为插装孔直径的105%‑140%,使得预燃室中形成高能量的火焰流,高能量的火焰流及时快速有效的通过喷火孔进入主燃烧室中,降低火焰传播中的能量损失,保证火焰流火焰分子的高能量,快速引燃主燃烧室中的混合气,有效的降低了预燃室周边混合气自燃产生爆震的可能性。

主权项:1.一种预燃室,其特征在于,包括壳体,所述壳体内形成有预燃腔,所述壳体上形成有与所述预燃腔连通的并适于火花塞插入的插装孔,所述壳体上还形成有与所述预燃腔连通的喷火孔,所述预燃腔沿第一方向远离所述插装孔延伸,所述预燃腔包括与所述插装孔相连的第一腔,且所述第一腔垂直于所述第一方向的截面直径尺寸为所述插装孔直径的105%-140%;所述火花塞包括:主体部,所述主体部形成为柱状,所述主体部与所述插装孔的周壁固定连接,所述主体部的一部分伸入所述预燃腔内;所述主体部伸入所述预燃腔内的长度尺寸为所述主体部的直径的20%-40%;所述预燃腔包括在所述第一方向上与所述第一腔顺次相连的第二腔和第三腔,所述预燃腔还包括:与所述第三腔相连的球形腔,所述球形腔位于所述第三腔的背离所述第二腔的一侧,所述球形腔的半径为所述插装孔直径的40%-70%。

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