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摘要：本发明涉及排水设备技术领域，涉及一种车道快速排水格栅。本发明采用底层支架设置在水沟边缘的预留台面上，在提供支撑作用的同时可最大程度地调节原有预留台面由于施工误差导致的平整度偏差，确保在水沟主体结构完成后在一定误差范围内车道快速排水格栅安装可调可控，有效提高施工精度，将托板安装在底层支架上，格栅组件设置在托板上，为格栅组件起到支撑和限位的作用，可对车轮碾压力量进行分力作用避免震动，有效避免震动造成扁口破损、车道找平层破裂等问题。
主权项：1.一种车道快速排水格栅，其特征在于，包括格栅组件以及设置在水沟两侧的支撑组件，所述格栅组件设置在两支撑组件之间，所述支撑组件包括底层支架以及托板，所述底层支架设置在所述水沟边缘的预留台面上，所述托板设置在所述底层支架上，所述托板一端与所述格栅组件连接，另一端与预留侧壁连接；所述托板包括支撑板、竖板以及连接板，所述连接板与竖板分别设置在所述支撑板两侧，所述连接板与所述支撑板连接处设置有梳齿槽，所述连接板上设置有缓冲板，所述缓冲板与所述预留台面的边缘连接，通过两托板上的梳齿槽与所述格栅组件连接。
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百度查询： 上海泊酷工程科技有限公司 一种车道快速排水格栅
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