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摘要:本实用新型公开了一种车厢侧门液压系统,涉及车厢技术领域,包括车厢组件,车厢组件的一侧铰接连接有侧门,车厢组件和侧门的两端均共同连接有液压装置,车厢组件的顶部安装有两组支撑组件,支撑组件包括伺服电机,伺服电机的输出端连接有双向螺杆,双向螺杆的两端对称螺纹连接有两组移动座,两组移动座的侧面均通过第三铰接座转动连接有从动臂,通过设置支撑组件可在液压装置驱动侧门打开时,通过伺服电机驱动双向螺杆正向转动,两组移动座同步向中间移动,进而两组从动臂推动第四铰接座和支撑块向外侧移动,进而支撑块在缺口槽内向外移动,使得支撑块的顶端与侧门的底部相接触,则在液压装置出现故障后,避免侧门关闭造成安全隐患。
主权项:1.一种车厢侧门液压系统,包括车厢组件(1),所述车厢组件(1)的一侧铰接连接有侧门(2),其特征在于,所述车厢组件(1)和侧门(2)的两端均共同连接有液压装置(3),所述车厢组件(1)的顶部安装有两组支撑组件(4);所述支撑组件(4)包括伺服电机(41),所述伺服电机(41)的输出端连接有双向螺杆(42),所述双向螺杆(42)的两端对称螺纹连接有两组移动座(43),两组所述移动座(43)的侧面均通过第三铰接座(44)转动连接有从动臂(45),两组所述从动臂(45)的自由端共同转动连接有第四铰接座(46),所述第四铰接座(46)的侧面连接有支撑块(47)。
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