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摘要：本申请公开了一种直升机空中加油飞行策略制定方法、设备、介质及产品，涉及直升机技术领域。该方法包括：基于非定常动量源方法，根据直升机和加油机的三维实体计算模型以及相应的计算网格，对不同状态下的直升机旋翼机身干扰流场以及不同相对位置下的加油机直升机耦合流场进行计算流体力学数值模拟，分析直升机的气动特性和飞行力学响应特性，确定直升机空中加油安全飞行边界，并进行直升机空中加油的飞行轨迹设计与操纵负荷评估，得到直升机空中加油飞行策略。本申请提供的直升机空中加油飞行策略制定方法、设备、介质及产品，可制定标准有效的直升机空中加油飞行策略，减小试验成本，避免安全隐患。
主权项：1.一种直升机空中加油飞行策略制定方法，其特征在于，包括：根据直升机和加油机的构型参数建立直升机和加油机的三维实体计算模型；根据直升机和加油机的三维实体计算模型生成相应的计算网格；基于非定常动量源方法，根据直升机的三维实体计算模型和相应的计算网格，对不同状态下的直升机旋翼机身干扰流场进行计算流体力学数值模拟；所述不同状态包括：悬停状态、中速前飞状态和高速前飞状态；基于非定常动量源方法，根据加油机的三维实体计算模型和相应的计算网格以及不同状态下的直升机旋翼机身干扰流场，对不同相对位置下的加油机直升机耦合流场进行计算流体力学数值模拟；所述不同相对位置包括：观察位置、预接触位置和加油位置；根据不同状态下的直升机旋翼机身干扰流场以及不同相对位置下的加油机直升机耦合流场确定直升机的气动特性和飞行力学响应特性；根据直升机和加油机的三维实体计算模型以及直升机的气动特性和飞行力学响应特性确定直升机空中加油安全飞行边界，并进行直升机空中加油的飞行轨迹设计与操纵负荷评估，得到直升机空中加油飞行策略。
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百度查询： 南京航空航天大学 直升机空中加油飞行策略制定方法、设备、介质及产品
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