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摘要：本申请涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种动力总成及其温度控制方法、电动车。该动力总成可以应用于电动汽车或混动汽车。该动力总成包括电机和温度控制系统，电机包括定子和转子；温度控制系统包括油底壳、换热器模组、第一散热通道、第二散热通道、控制阀组件、旁通管道；油底壳与换热器模组的入口相连以向换热器模组供应冷却工质，换热器模组用于为冷却工质换热；旁通管道用于并联换热器模组；第一散热通道用于为定子散热，第二散热通道用于为转子散热；控制阀组件用于调节冷却工质第一散热通道以及旁通管道内的流量分配。该动力总成能够根据不同的工况进行第一回路内的冷却工质的流量调节，降低系统能耗，有利于提升整车续航能力。
主权项：1.一种动力总成，其特征在于，所述动力总成包括电机和温度控制系统，所述电机包括定子和转子；所述温度控制系统包括油底壳、换热器模组、第一散热通道、第二散热通道、控制阀组件、旁通管道；所述油底壳与所述换热器模组的入口相连以向所述换热器模组供应冷却工质，所述换热器模组用于为所述冷却工质换热；所述旁通管道用于并联所述换热器模组；所述第一散热通道和所述第二散热通道并联于所述换热器模组的出口与所述油底壳之间，所述第一散热通道用于为所述定子散热，所述第二散热通道用于为所述转子散热；所述控制阀组件用于调节所述冷却工质在所述第一散热通道以及所述旁通管道内的流量分配。
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百度查询： 华为数字能源技术有限公司 动力总成及其温度控制方法、电动车
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