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摘要：本实用新型提供了一种副车架及车辆，本实用新型的副车架包括分设在左右两侧的副车架纵梁，以及连接在两侧所述副车架纵梁之间的副车架前横梁；所述副车架前横梁上设有动力总成前悬置安装部，所述副车架前横梁两端的端部与对应侧所述副车架纵梁相连，且从整车上下方向来看，所述副车架前横梁的两端均为沿预设方向宽度渐大的喇叭形。本实用新型的副车架，使得副车架前横梁端部呈宽度渐大的喇叭形，能够提高副车架前横梁的模态和支撑刚度，也能够增加副车架前横梁与副车架纵梁之间的连接可靠性，借助副车架纵梁进一步提高副车架前横梁的支撑刚度，从而可提升动力总成前悬置安装点的动刚度。
主权项：1.一种副车架，其特征在于：包括分设在左右两侧的副车架纵梁1，以及连接在两侧所述副车架纵梁1之间的副车架前横梁2；所述副车架前横梁2上设有动力总成前悬置安装部，所述副车架前横梁2两端的端部与对应侧所述副车架纵梁1相连，且从整车上下方向来看，所述副车架前横梁2的两端均为沿预设方向宽度w渐大的喇叭形；其中，所述预设方向为沿整车左右方向指向车外的方向，所述宽度w为所述副车架前横梁2在整车前后方向上的宽度。
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百度查询： 长城汽车股份有限公司 副车架及车辆
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