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摘要:本发明属于桩墙叠合结构技术领域,公开了一种地铁车站桩墙叠合结构防水性能试验装置,包括方桩模型、外墙模型和顶盖,方桩模型包括矩形底座和竖立在底座上的方桩,底座一组对边各排布N个方桩,另一组对边各排布M个方桩,N和M均为正整数且至少一个大于1,沿底座四边排布的方桩构成方桩组合,方桩之间互不接触、其间隔构成液体的通道;当N与M均大于2时,方桩组合的中空部位为与通道连通的矩形槽;外墙模型为回字形结构,外墙模型内周与方桩组合外周固连在一起组成叠合结构;顶盖封装在叠合结构顶端、且与叠合结构和底座构成封闭空间;顶盖设有用于加注液体和加压的通孔。本发明能够简单高效的完成地铁车站桩墙叠合结构防水性能试验。
主权项:1.一种地铁车站桩墙叠合结构防水性能试验装置,其特征在于,包括方桩模型、外墙模型和顶盖;所述方桩模型包括矩形底座和竖立在底座上的方桩,所述底座一组对边各排布N个方桩,所述底座另一组对边各排布M个方桩,位于底座四角处的方桩两边共用,其中N和M均为正整数且至少有一个大于1,沿底座四边排布的方桩构成方桩组合,所述方桩组合的外边缘与底座边缘对齐,方桩之间互不接触,相邻方桩之间的间隔构成液体的通道;当N与M均大于2时,所述方桩组合的中空部位为与通道连通的矩形槽;所述矩形槽和通道均用于液体的流通和承装液体;所述外墙模型为由外墙体构成的回字形结构,所述外墙模型套装在所述方桩组合外周,所述外墙模型内周与所述方桩组合外周固连在一起组成叠合结构,所述外墙模型顶端和所述方桩组合顶端处于同一平面;所述顶盖封装在叠合结构顶端,顶盖与叠合结构和底座构成封闭空间;所述顶盖设有通孔,用于加注液体和加压。
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