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摘要:本发明涉及悬挂杆加工技术领域,具体为一种汽车悬挂杆表面处理装置,包括工作台和打磨箱,还包括打磨轮,所述打磨轮位于打磨箱内,且所述打磨轮设置有多个,在打磨轮完成对拉杆球头的外表面打磨后,控制打磨轮变形对球头内圈进行打磨;此汽车悬挂杆表面处理装置,在使用时,区别于现有技术,抛光机构设置的好处在于能够同时对拉杆球头的弧形侧边与平面侧边同时进行打磨,且对弧形侧边进行打磨时打磨带呈现弧形,该设计允许同时对拉杆球头的弧形侧边和平面侧边进行打磨,相比单独打磨每个面,可以显著减少打磨所需的总时间,提高生产效率,而且同时打磨两个侧边可以确保两侧面的打磨程度一致,避免出现一侧打磨过度而另一侧打磨不足的情况。
主权项:1.一种汽车悬挂杆表面处理装置,包括工作台1和打磨箱2,其特征在于:还包括:打磨轮3,所述打磨轮3位于打磨箱2内,且所述打磨轮3设置有多个,在打磨轮3完成对拉杆球头的外表面打磨后,控制打磨轮3变形对球头内圈进行打磨;抛光机构4,所述抛光机构4设置在打磨箱2内,且所述打磨轮3设置在抛光机构4上,利用所述抛光机构4驱使打磨轮3对拉杆球头进行打磨;变形机构9,所述变形机构9设置在抛光机构4上,在打磨轮3完成对球头表面的打磨后,利用所述变形机构9控制打磨轮3变形,对拉杆球头的内圈进行打磨。
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