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摘要：本发明公开了一种车辆悬置系统的吸振评估方法、装置、设备及介质，该方法包括：在悬置系统安装动力吸振器之前，获取在对悬置系统中第一位置点振动时，第二位置点检测到的第一振动值，根据第一振动值，确定第一传递曲线，在悬置系统安装动力吸振器之后，获取在第一位置点振动时，第二位置点检测到的第二振动值，根据第二振动值，确定第二传递曲线，根据第一传递曲线和第二传递曲线，对悬置系统的吸振效果进行评估，得到评估结果。根据悬置系统第一位置点和第二位置点之间的传递曲线，来指导动力吸振器的设计，提高了动力吸振器作用频段与车内问题频段的匹配性，从而提高了动力吸振器中心频段确定的准确性，有效地改善了悬置系统的吸振效果。
主权项：1.一种车辆悬置系统的吸振评估方法，其特征在于，所述吸振评估方法包括以下步骤：在所述悬置系统安装动力吸振器之前，获取在对所述悬置系统中第一位置点振动时，第二位置点检测到的第一振动值，根据所述第一振动值，确定第一传递曲线；在所述悬置系统安装所述动力吸振器之后，获取在对所述第一位置点振动时，所述第二位置点检测到的第二振动值，根据所述第二振动值，确定第二传递曲线；根据所述第一传递曲线和所述第二传递曲线，对所述悬置系统的吸振效果进行评估，得到评估结果。
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百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 车辆悬置系统的吸振评估方法、装置、设备及介质
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