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摘要：本发明公开了一种轨道车辆车体、复轨架车系统及复轨架车的方法。所述轨道车辆车体包括车体上部结构和底架；所述车体上部结构在两端中心设有车间通道门洞，在车体上部结构两侧设有若干客室门洞；所述车间通道门洞两侧有端墙立柱，客室门洞两侧有门立柱；所述底架包括底架边梁，牵引梁，枕梁，车钩安装座，牵引梁盖板，牵引导梁，地板；所述端梁与车体上部结构相连，在两根底架边梁之间设有枕梁，在端梁和枕梁之间依次布置了牵引导梁、车钩安装座，牵引梁盖板和牵引梁；所述牵引梁盖板的前端和后端分别与牵引导梁和牵引梁对应相连。本发明的复轨架车方法简单，作业效率高，操作方便，耗时少，非常利于在隧道等空间狭小区域作业。
主权项：1.一种轨道车辆车体，包括车体上部结构（11）和位于车体上部结构（11）正下方的底架（12）；其特征在于，所述车体上部结构（11）在两端中心设有车间通道门洞（11a），在车体上部结构（11）两侧设有若干客室门洞（11b）；所述车间通道门洞（11a）两侧有端墙立柱（111），客室门洞（11b）两侧有门立柱（112）；所述底架（12）包括位于两侧的底架边梁（121），牵引梁（122），枕梁（123），车钩安装座（124），位于车钩安装座（124）下方的牵引梁盖板（125），牵引导梁（126），位于前后两端的端梁（127）及位于底架边梁（121）和端梁（127）之间的地板（128）；所述端梁（127）与车体上部结构（11）相连，在两根底架边梁（121）之间设有与端梁（127）平行的枕梁（123），在端梁（127）和枕梁（123）之间依次布置了牵引导梁（126）、车钩安装座（124）、牵引梁盖板（125）和牵引梁（122）；所述牵引梁盖板（125）为封闭的型腔结构。
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