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申请/专利权人：湖北宏宇专用汽车有限公司
申请日：2024-12-12
公开（公告）日：2025-02-07
公开（公告）号：CN119389141A
专利技术分类：...可调整的或活动安装的，例如水平可移动的，用于保证停放车辆之间有一定间距[2006.01]
专利摘要：本发明涉及防撞缓冲车技术领域，具体为一种防撞缓冲车的防撞缓冲装置，主要包括防护垫箱，防护垫箱的前端连接有后防护板，且后防护板的前端连接有调节安装架，防护垫箱的后端设置有接触挡板，侧延伸防护组件设置于接触挡板的左右两侧，侧延伸防护组件包括转动连接杆，且转动连接杆的内侧设置有防护内板，防护内板的内侧设置有防护外板。本申请的一种防撞缓冲车的防撞缓冲装置通过在防撞缓冲装置受到碰撞缓冲的同时，带动推板向两侧挤压防护内板，进行扩展，在防护内板的内侧通过弹力将防护外板弹出，进一步增加防护面积，以此设置可以在使用过程中提高防护面积，提高缓冲设备的实用性及安全性。
专利权项：1.一种防撞缓冲车的防撞缓冲装置，包括：防护垫箱（1），所述防护垫箱（1）的前端连接有后防护板（2），且后防护板（2）的前端连接有调节安装架（4），所述防护垫箱（1）的后端设置有接触挡板（3），其特征在于，受力分散组件，所述受力分散组件设置于防护垫箱（1）的外侧，且受力分散组件包括转板（13），所述转板（13）的左右两侧均连接有转动调节杆（14），且转动调节杆（14）的外侧设置有推板（15），所述受力分散组件用于推板（15）的位置调节；导向调节组件，所述导向调节组件设置于防护垫箱（1）的内侧，且导向调节组件包括推动板（7），所述推动板（7）的内侧设置有导向块（9），且导向块（9）的内侧设置有螺纹导向槽（11），所述螺纹导向槽（11）的内侧设置有卡簧一（12），所述导向调节组件用于碰撞时冲击力的分散；侧延伸防护组件，所述侧延伸防护组件设置于接触挡板（3）的左右两侧，所述侧延伸防护组件包括转动连接杆（25），且转动连接杆（25）的内侧设置有防护内板（27），所述防护内板（27）的内侧设置有防护外板（30），所述侧延伸防护组件用于碰撞时侧边延伸防护。
百度查询： 湖北宏宇专用汽车有限公司 一种防撞缓冲车的防撞缓冲装置
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