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申请/专利权人：宝沃汽车(中国)有限公司
摘要：本公开涉及一种主动放电电路及其控制方法、装置、存储介质和车辆，用于实现安全可靠地进行主动放电的同时提高能量利用率。所述主动放电电路包括：DC‑DC转换器，用于将高压电能转换为低压电能，以及分别与DC‑DC转换器的输出端连接的第一放电支路和第二放电支路。其中，第一放电支路用于将DC‑DC转换器输出的电能输送至低压电池，第二放电支路用于作为负载消耗DC‑DC转换器输出的电能。
主权项：1.一种主动放电电路，其特征在于，包括：DC-DC转换器，用于将高压电能转换为低压电能；以及分别与所述DC-DC转换器的输出端连接的第一放电支路和第二放电支路；所述第一放电支路用于将所述DC-DC转换器输出的电能输送至低压电池，所述第二放电支路用于作为负载消耗所述DC-DC转换器输出的电能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宝沃汽车(中国)有限公司 主动放电电路及其控制方法、装置和车辆
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