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申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及车辆选材技术领域，特别涉及一种车辆的选材方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：确定当前多种待选材的材料参数；获取目标车辆在多个碰撞速度下的多个待选材位置的最大溃缩承受力；基于当前多种待选材的材料参数，根据每个碰撞速度下的多个待选材位置的最大溃缩承受力得到每个待选材位置的最终选材结果。由此，解决了相关技术缺乏精确的计算等问题，通过对车辆溃缩对人体伤害的合理计算，以及对车辆前防护体系进行精确计算，以确定最佳的使用材料、规格形态及形状，从而确保在人员安全的前提下获得最优的抗撞性能。
主权项：1.一种车辆的选材方法，其特征在于，包括以下步骤：确定当前多种待选材的材料参数；获取目标车辆在多个碰撞速度下的多个待选材位置的最大溃缩承受力；以及基于所述当前多种待选材的材料参数，根据每个碰撞速度下的多个待选材位置的最大溃缩承受力得到每个待选材位置的最终选材结果；其中，所述基于所述当前多种待选材的材料参数，根据每个碰撞速度下的多个待选材位置的最大溃缩承受力得到所述每个待选材位置的最终选材结果，包括：基于每个碰撞速度下每个待选材位置的最大溃缩承受力和所述当前多种待选材的材料参数，确定每个碰撞速度下每个待选材位置的初始选材结果和每个待选材位置的面积；基于预设的第一约束条件，根据所述每个碰撞速度下每个待选材位置的初始选材结果和每个待选材位置的面积，得到每个碰撞速度下每个待选材位置的目标选材结果；基于预设的第二约束条件，根据所述每个碰撞速度下每个待选材位置的目标选材结果得到每个待选材位置的最终选材结果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京新能源汽车股份有限公司 车辆的选材方法、装置、电子设备及存储介质
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