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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司;深圳市北测标准技术服务有限公司
摘要：本发明公开了一种车内复杂电磁环境下线束间耦合抗扰测试方法，涉及道路车辆电气电子部件对耦合引起的电骚扰测试技术领域，具体步骤包括：将整车的线束按区域进行分类并根据车辆状态采集电磁信号，将采集到的电磁信号进行数据整理筛选出区域内线束中电磁噪声幅宽值最大的数据用于线束间耦合抗扰测试，将上一步骤获得的用于线束间耦合抗扰测试的电磁信号输入到信号发生器进行试验前校准，将校准完成后的电磁波信号进行线束间耦合抗扰干扰测试并进行结果判定。该方法通过耦合钳将实车电磁信号注入到线束中，模拟实车线束间耦合的情况，通过线束间耦合抗扰测试评估实车同等情况下线束的串扰风险。
主权项：1.一种车内复杂电磁环境下线束间耦合抗扰测试方法，其特征在于，包括：将整车的线束按区域进行分类并根据车辆状态采集电磁信号；将采集到的电磁信号进行数据整理筛选出区域内线束中电磁噪声幅宽值最大的数据用于线束间耦合抗扰测试；将上一步骤获得的用于线束间耦合抗扰测试的电磁信号输入到信号发生器进行试验前校准；将校准完成后的电磁波信号进行线束间耦合抗扰干扰测试并进行结果判定；所述区域内线束中电磁噪声幅宽值最大的数据包括：对波形相似的电磁信号保留其强度最高的信号数据，对波形不一致的电磁信号作为备选电磁信号进行保存；或对波形相似的电磁信号保留其宽度最大的信号数据，对波形不一致的电磁信号作为备选电磁信号进行保存；或对波形相似的电磁信号保留其频率范围最大的信号数据，对波形不一致的电磁信号作为备选电磁信号进行保存。
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