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申请/专利权人：黑龙江万象交通科技有限公司

摘要：一种四岔环形交叉口的车辆通行系统及通行方法，属于交通工程领域。主要解决现有多车道四岔环形交叉口冲突点多，驾驶任务复杂，通行效率低的问题。本发明环岛中心区域呈四边形，且四边形的每个边为曲线边，每个曲线边的外部由内至外依次设置1个方位内环车道和1个方位外环车道，车辆在环岛中心区域的行驶方向为逆时针；每组方向道路沿着相应的方位内环车道和相应的方位外环车道，驶向其它方向道路，通过优化车辆的行驶路径，从而达到增加交通容量和提高通行效率的目的，同时，在环岛处增设信号灯，对环岛内、外车辆进行协调控制，从而满足大流量的通行需求，此外，设计还考虑到了行人、非机动车辆的过街安全，增加了专门的通行通道与通行时间。

主权项：1.一种四岔环形交叉口的车辆通行系统，其特征在于，所述系统包括环岛中心区域1、东向掉头空间2、西向掉头空间3、南向掉头空间4、北向掉头空间5、4组方向道路6、4个方位内环车道7和4个方位外环车道8；车辆在环岛中心区域1的行驶方向为逆时针；环岛中心区域1呈四边形，且四边形的每个边为曲线边，每个曲线边的外部由内至外依次设置1个方位内环车道7和1个方位外环车道8；4个曲线边相对的4个方位内环车道7分别命名为东向内环车道7-1、南向内环车道7-2、西向内环车道7-3和北向内环车道7-4；4个曲线边相对的4个方位外环车道8分别命名为东向外环车道8-1、南向外环车道8-2、西向外环车道8-3和北向外环车道8-4；4组方向道路6分别命名为东向道路、西向道路、南向道路和北向道路，每组方向道路6均包括左转进口道6-1、直行进口道6-2、右转进口道6-3和出口道6-4；东向掉头空间2与东向道路的出口道6-4和东向道路的左转进口道6-1连通，用于将车辆由东向道路的左转进口道6-1导向东向道路的出口道6-4；南向掉头空间4与南向道路的出口道6-4和南向道路的左转进口道6-1连通，用于将车辆由南向道路的左转进口道6-1导向南向道路的出口道6-4；西向掉头空间3与西向道路的出口道6-4和西向道路的左转进口道6-1连通，用于将车辆由西向道路的左转进口道6-1导向西向道路的出口道6-4；北向掉头空间5与北向道路的出口道6-4和北向道路的左转进口道6-1连通，用于将车辆由北向道路的左转进口道6-1导向北向道路的出口道6-4；由东向南行驶：车辆进入东向道路的左转进口道6-1，依次经过东向内环车道7-1和北向外环车道8-4，进入南向道路的出口道6-4；由东向西行驶：车辆进入东向道路的直行进口道6-2，经过东向外环车道8-1进入西向道路的出口道6-4；由东向北行驶：车辆由东向道路的右转进口道6-3驶入北向道路的出口道6-4；由南向西行驶：车辆进入南向道路的左转进口道6-1，依次经过南向内环车道7-2和东向外环车道8-1进入西向道路的出口道6-4；由南向北行驶：车辆进入南向道路的直行进口道6-2，经过南向外环车道8-2进入北向道路的出口道6-4；由南向东行驶：车辆由南向道路的右转进口道6-3驶入东向道路的出口道6-4；由西向北行驶：车辆依进入西向道路的左转进口道6-1，依次经过西向内环车道7-3和南向外环车道8-2进入北向道路的出口道6-4；由西向东行驶：车辆进入西向道路的直行进口道6-2，经过西向外环车道8-3进入东向道路的出口道6-4；由西向南行驶：车辆由西向道路的右转进口道6-3驶入南向道路的出口道6-4；由北向东行驶：车辆进入北向道路的左转进口道6-1，依次经过北向内环车道7-4和西向外环车道8-3进入东向道路的出口道6-4；由北向南行驶：车辆进入北向道路的直行进口道6-2，经过北向外环车道8-4进入南向道路的出口道6-4；由北向西行驶：车辆由北向道路的右转进口道6-3驶入西向道路的出口道6-4。

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