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申请/专利权人：株式会社日立制作所
摘要：本申请提供了一种电动车辆续航里程预测方法及系统。本申请在预测车辆剩余电量时，引入了驾驶员类别、车型、载重区间和季节等因素，可以提高剩余电量预测的准确性，提高车辆行驶里程预测的准确性，从而可以优化物流企业的配送方案，减少交货延误，降低了车辆失电的安全风险并且有助于优化充电计划。另外，本申请不需要实时收集和上传来自车辆的车载数据，提高了预测方法及系统的实用性。
主权项：1.一种电动车辆续航里程预测方法，其特征在于，包括：获取为目标车辆规划得到的候选路线，将所述候选路线划分为多个路径单元，并获取各个路径单元的道路类型、道路平均车速和预计通过时间，其中，同一个路径单元的道路类型相同且道路平均车速相同；根据驾驶所述目标车辆的驾驶员的类别、所述候选路线中各个路径单元的道路类型和道路平均车速，从预先建立的标准行程片段库中，为各个路径单元选择对应的标准行程片段，组成所述候选路线的标准行程片段序列，其中，所述标准行程片段库中包括不同条件组合所对应的标准行程片段，所述条件组合包括驾驶员类别、道路类型和道路平均车速，所述标准行程片段至少包括车速；将所述候选路线的标准行程片段序列输入至预先训练得到的里程预测模型，获得所述里程预测模型输出的各个路径单元对应的剩余电量SOC变化量；根据各个路径单元对应的SOC变化量，预测所述目标车辆在候选路线上行驶时的SOC。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株式会社日立制作所 电动车辆续航里程预测方法及系统
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