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推拉车 

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申请/专利权人:宁波霸森玩具有限公司

摘要:本实用新型所公开的一种推拉车,电机控制电路包括第一开关单元、调速控制模块、换向开关、第二开关单元及第三开关单元。在换向开关控制电机正转或反转时,第三开关单元保持闭合,断开第一开关单元,第二开关单元、第三开关单元均闭合以短路有刷电机的转子线圈,令推拉车刹车增加自身阻力,使得推拉车减速或停止运动,防止在下坡推动推拉车时,推拉车由于重力加速度导致下坡速度越来越快,推拉车失去控制的危险情况,以及在空载使用发生窜动时能及时对推拉车进行刹车;并且在换向开关控制回路断开时,第三开关单元断开,使得转子线圈的短路状态解除,然后可正常使用推拉车,操作方便,且能提高推拉车下坡使用的安全性和体验。

主权项:1.一种推拉车,包括车体(1)、安装于车体(1)上的动力系统(50)、电机控制电路及供电装置,所述动力系统(50)包括有刷电机(2),其特征在于:所述电机控制电路包括第一开关单元(S1)、调速控制模块、换向开关(S2)、第二开关单元(S3)及第三开关单元(S4),所述第一开关单元(S1)、换向开关(S2)、第二开关单元(S3)及第三开关单元(S4)安装于车体(1)上;所述第一开关单元(S1)、调速控制模块与换向开关(S2)的第一动触点(a1)依次串接后,第一开关单元(S1)的对应端、换向开关(S2)的第二动触点(a2)分别与供电装置的两端电连接以形成回路,所述调速控制模块上设有安装于车体(1)上的调速开关单元;所述换向开关(S2)的第一静触点(a3)及第三静触点(a5)分别与有刷电机(2)的转子线圈两端电连接,所述换向开关(S2)的第二静触点(a4)与其第三静触点(a5)连接,所述换向开关(S2)的第四静触点(a6)与其第一静触点(a3)连接,所述第二开关单元(S3)与第三开关单元(S4)串接后并联于有刷电机(2)的转子线圈两端,所述第二开关单元(S3)的对应端与换向开关(S2)的第一静触点(a3)电连接,所述第三开关单元(S4)的对应端与换向开关(S2)的第三静触点(a5)电连接。

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