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申请/专利权人：东风越野车有限公司
摘要：本发明公开了一种全时四驱车辆节油控制方法，包括：如下步骤：在四驱模式下，判断变速器当前是否满足挂入E挡、分动器当前是否满足挂入H挡及四驱模式的四个车轮是否满足均不打滑，如果三个条件中至少有1个不满足，则保持四驱模式，否则进入步骤二；对发动机扭矩进行修正，输出修正后的发动机扭矩指令，将所述修正后的发动机扭矩指令发送至发动机控制器；发动机控制器控制发动机扭矩达到扭矩指令值，预切换成两驱模式；判断两驱驱动轮是否打滑；若打滑，则减小发动机输出扭矩直至不打滑；若不打滑，则切换成两驱模式；还公开对应装置、存储介质及车辆；具备切换平稳、提高车辆的燃油经济性的优点。
主权项：1.一种全时四驱车辆节油控制方法，其特征在于，包括：如下步骤：步骤一，在四驱模式下，判断变速器当前是否满足挂入E挡、分动器当前是否满足挂入H挡及四驱模式的四个车轮是否满足均不打滑，如果三个条件中至少有1个不满足，则保持四驱模式，否则进入步骤二；步骤二，对发动机扭矩进行修正，输出修正后的发动机扭矩指令，将所述修正后的发动机扭矩指令发送至发动机控制器；步骤三，发动机控制器控制发动机扭矩达到扭矩指令值，预切换成两驱模式；步骤四，判断两驱驱动轮是否打滑；若打滑，则减小发动机输出扭矩直至不打滑；若不打滑，则切换成两驱模式，提高燃油经济性。
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权利要求：
百度查询： 东风越野车有限公司 全时四驱车辆节油控制方法、装置、存储介质及车辆
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