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申请/专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要：一种适用于混合层流垂尾风洞试验的吸气控制系统模型，属于飞行器风洞试验模型设计技术领域。本发明解决了现有的混合层流控制系统的吸气系统设计了较少的吸气腔室，导致控制范围有限，精度降低，效果减弱的问题。本发明的吸气系统设在垂尾中段的迎风面，吸气系统的集气腔底板与垂尾中段的机翼蒙皮之间连接有多片腔室隔板，集气腔底板的尾端通过集气腔侧板与机翼蒙皮连接，机翼蒙皮、腔室隔板、集气腔底板和集气腔侧板连接后之间形成独立吸气腔、限流孔控制吸气腔和集气腔。本发明的一种适用于混合层流垂尾风洞试验的吸气控制系统模型设计了多增压腔构型，在垂尾中段设计吸气系统，提高吸气系统整体的控制范围、精度和吸气效果。
主权项：1.一种适用于混合层流垂尾风洞试验的吸气控制系统模型，其特征在于：包括垂尾上段（1）、垂尾中段（2）、垂尾下段（3）和吸气系统（4），垂尾上段（1）、垂尾中段（2）和垂尾下段（3）依次连接，吸气系统（4）设在垂尾中段（2）的迎风面，所述吸气系统（4）包括腔室隔板（7）、集气腔底板（16）和集气腔侧板（17），集气腔底板（16）与垂尾中段（2）的机翼蒙皮（13）之间连接有多片腔室隔板（7），集气腔底板（16）的尾端通过集气腔侧板（17）与机翼蒙皮（13）连接，机翼蒙皮（13）、腔室隔板（7）、集气腔底板（16）和集气腔侧板（17）连接后之间形成独立吸气腔（6）、限流孔控制吸气腔（8）和集气腔（10）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 一种适用于混合层流垂尾风洞试验的吸气控制系统模型
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