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申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了一种车载六分力传感器的应用装置，车载六分力传感器的应用装置包括前轮传感器应用装置，前轮传感器应用装置包括前制动盘、第一六分力传感器和设置于前制动盘与第一六分力传感器之间的前轴承座，第一六分力传感器开设有第一安装孔和第一固定孔，前轴承座包括第一轴承座法兰板和安装在第一安装孔内第一轴承安装筒，第一轴承座法兰板环绕第一轴承安装筒，第一轴承座法兰板上开设第一连接孔，第一连接孔通过连接件与第一固定孔连接；前制动盘的外周夹持有前卡钳，前卡钳与第一轴承座法兰板连接。本发明改变了第一六分力传感器的安装位置与装配方案，使得前轴承座适配第一六分力传感器，实现车轮六分力的准确测量，提高了六分力测量精度。

主权项：1.一种车载六分力传感器应用装置，其特征在于，所述车载六分力传感器应用装置包括前轮传感器应用装置，所述前轮传感器应用装置包括前制动盘、第一六分力传感器以及设置于所述前制动盘与所述第一六分力传感器之间的前轴承座，所述第一六分力传感器开设有第一安装孔和第一固定孔，所述前轴承座包括第一轴承安装筒和第一轴承座法兰板，所述第一轴承安装筒安装在所述第一安装孔内，且所述第一轴承安装筒通过第一轴承与所述前制动盘连接，所述第一轴承座法兰板环绕所述第一轴承安装筒设置，所述第一轴承座法兰板上开设有第一连接孔，所述第一连接孔通过连接件与所述第一固定孔连接；所述前制动盘的外周夹持有前卡钳，所述前卡钳与所述第一轴承座法兰板连接；所述第一轴承座法兰板包括第一主体部和第一延伸部，所述第一主体部环绕所述第一轴承安装筒设置，所述第一主体部开设有所述第一连接孔，所述第一延伸部自所述第一主体部沿远离所述第一轴承安装筒的方向延伸，所述第一延伸部与所述前卡钳连接；所述第一延伸部包括两个第一凸角，两个所述第一凸角间隔安装在所述第一主体部的两侧，所述第一凸角开设有第一螺纹孔，所述前卡钳设置有与两个所述第一凸角对应的连接耳，所述连接耳上开设有第一螺栓孔，所述第一螺纹孔通过螺栓与所述第一螺栓孔连接；所述前轮传感器应用装置还包括转向节，所述第一六分力传感器还设置有连接环，所述转向节与所述连接环连接；所述第一主体部包括两个第一安装台，两个所述第一安装台间隔安装在所述第一主体部的两侧，且所述第一安装台与所述第一凸角相对设置，所述第一安装台开设有所述第一连接孔。

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