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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
摘要：本申请公开了一种驱动系统、驱动控制方法和车辆。所述驱动系统包括：发动机系统、第一电机、第二电机、齿轮副、变速机构和主减速器，发动机系统的动力输出端与齿轮副的动力输入端连接，第一电机的动力输出端与齿轮副的另一动力输入端连接，齿轮副的动力输出端与变速机构的动力输入端连接，变速机构的动力输出端与主减速器的动力输入端连接，第二电机与主减速器连接。该驱动系统在保证车辆的多种驱动模式的情况下，可以避免行星轮系等复杂结构的使用，有效减少了驱动系统的零部件，降低了驱动系统的结构复杂度，从而有效降低了驱动系统的成本。
主权项：1.一种驱动系统，其特征在于，所述系统包括发动机系统、第一电机、第二电机、齿轮副、变速机构和主减速器，所述发动机系统的动力输出端与所述齿轮副的动力输入端连接，所述第一电机的动力输出端与所述齿轮副的另一动力输入端连接，所述齿轮副的动力输出端与所述变速机构的动力输入端连接，所述变速机构的动力输出端与所述主减速器的动力输入端连接，所述第二电机与所述主减速器连接；所述齿轮副，用于耦合所述发动机系统输出的动力和所述第一电机输出的动力，并向所述变速机构输出耦合动力；所述变速机构，用于连通或断开与所述主减速器之间的动力连接，以及在与所述主减速器之间的动力连接时，对所述耦合动力进行档位转换处理。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 比亚迪汽车工业有限公司 驱动系统、驱动控制方法和车辆
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