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申请/专利权人:天津华宁电子有限公司
摘要:本发明提供了一种矿用本质安全型轨道巡检机器人自动行走系统,包括承重桥架,承重桥架上固定安装负重轴承,负重轴承与C型导轨的下边缘里侧接触,承重桥架的两端分别通过连接件连接至承重支架两侧,承重支架内部安装速度传感器、摩擦轮、驱动电机和刹车装置,驱动电机通过齿轮驱动摩擦轮转动,驱动电机、速度传感器和刹车装置均信号连接至控制器,控制器控制刹车装置在承重支架内移动,使摩擦轮制动;摩擦轮和负重轴承分别与C型导轨的下边相接触,承重桥架的负重轴承与摩擦轮形成杠杆效应。本发明所述的矿用本质安全型轨道巡检机器人自动行走系统,安全可靠,安装简单,便于使用,占用空间小,成本低廉。
主权项:1.一种矿用本质安全型轨道巡检机器人自动行走系统,适用在煤矿高粉尘,高湿度,高瓦斯恶劣工作环境下,其特征在于:包括承重桥架、摩擦轮、C型导轨和控制器,承重桥架上固定安装负重轴承,负重轴承与C型导轨的下边缘里侧接触,承重桥架的两端分别通过连接件连接至承重支架两侧,承重支架内部安装速度传感器、摩擦轮、驱动电机和刹车装置,驱动电机通过齿轮驱动摩擦轮转动,驱动电机、速度传感器和刹车装置均信号连接至控制器,控制器控制刹车装置在承重支架内移动,使摩擦轮制动;摩擦轮与C型导轨的下边外侧相接触,承重桥架的负重轴承与摩擦轮形成杠杆效应,摩擦轮驱动作为巡检机器人的动力装置,驱动巡检机器人沿C型轨道向前运动;负重轴承的个数为4个,且分别均有安装在承重桥架的两侧;承重支架内部通过主轴安装摩擦轮,摩擦轮与主轴固定连接,主轴延伸至承重支架外部后固定安装从动轮,驱动电机通过驱动杆固定连接至主动轮,主动轮与从动轮啮合;刹车装置包括刹车电机和刹车胶皮,刹车电机信号连接至控制器,刹车电机通过连接杆固定连接至刹车胶皮,刹车胶皮与摩擦轮相邻设置,且两者之间设有间隙;下坡状态时,控制器控制刹车电机工作,刹车电机带动刹车胶皮向摩擦轮移动,使得刹车胶皮与摩擦轮外层聚氨酯橡胶相摩擦,使摩擦轮制动,从而使巡检机器人停止移动;承重桥架的一端通过连接轴连接至承重支架的一侧,另一端通过压紧装置连接至承重支架的另一侧,压紧装置与摩擦轮接触连接,用于调节摩擦轮的摩擦力,根据轨道情况调节行走的摩擦力,使其不打滑,运行爬坡,水平转弯,降低电池功耗。
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权利要求:
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