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申请/专利权人：上海卓位信息技术有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车发动机盖触发式弹起机构，包括发动机盖和弹起机构，弹起机构包括基座、连杆、导向杆、缓冲架、发动机盖连接支架、连杆固定座和烟火式气体发生器；基座设有立板前固定孔和立板后固定孔，并与连杆和导向杆的下端连接；连杆上设有弧形孔，导向杆上端设有导向卡钮，并卡在连杆上的弧形孔中；缓冲架上设有缓冲架前连接孔、缓冲孔和缓冲架后连接孔，缓冲架后连接孔与连杆的上端连接；发动机盖连接支架底部设有支架前连接孔和支架后连接孔，支架前连接孔与缓冲架前连接孔活动连接，支架后连接孔与缓冲孔活动连接；烟火式气体发生器设置于基座一侧。本发明既能保证日常的检修，还具有弹起能力，尽可能地保护行人安全。

主权项：1.一种汽车发动机盖触发式弹起机构，其特征在于：包括发动机盖和弹起机构，所述弹起机构安装在发动机盖后部里侧，所述弹起机构包括基座、连杆、导向杆、缓冲架、发动机盖连接支架、连杆固定座和烟火式气体发生器；所述基座设有底板和立板，底板设有固定孔，并固定在车架上；所述立板设有立板前固定孔和立板后固定孔；所述连杆上设有连杆前固定孔、弧形孔和连杆后固定孔，所述立板前固定孔和立板后固定孔分别通过铰链连接螺栓与连杆前固定孔和连杆后固定孔连接；所述导向杆上端设有导向卡钮，并卡在连杆上的弧形孔中；所述连杆前固定孔一侧设有一卡口，所述连杆固定座固定在车架上，并安装有带预紧功能的螺栓，连杆前固定孔一侧的卡口卡在该带预紧功能的螺栓上；所述缓冲架上设有缓冲架前连接孔、缓冲孔和缓冲架后连接孔，所述缓冲架后连接孔通过铰链连接螺栓与连杆的上端连接；所述发动机盖连接支架底部设有支架前连接孔和支架后连接孔，支架前连接孔通过铰链连接螺栓与缓冲架前连接孔活动连接，支架后连接孔通过带预紧功能的螺栓与缓冲孔活动连接；所述烟火式气体发生器设置于基座一侧，烟火式气体发生器上端口连接一推杆，推杆上端位于发动机盖连接支架后部底侧；当判断为行人受到碰撞时发出点爆信号给收到烟火式气体发生器；当烟火式气体发生器接受到ECU控制器的点爆信号后，开始点燃烟火式气体发生器中预装的火药，火药在烟火式气体发生器中高爆燃烧产生高压气体，烟火式气体发生器的推杆在高压气体作用下向上快速顶推，一同抬起缓冲架和发动机盖连接支架，连杆和导向杆也随之运动，连杆的卡口即脱离连杆固定座，将发动机盖弹起，使行人头部与发动机隔开为一个安全缓冲空间，从而保护行人安全。

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