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申请/专利权人：南京博士朗新能源科技有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车地板式电子油门踏板的双向降噪机构，包括踏板底座和油门踏板，踏板底座的上端装配有转动杆，油门踏板的中部铰接有连杆，连杆的另一端与转动杆相铰接；转动杆的中部装配有弹簧座，弹簧座的上端装配有弹簧组件；连杆的上端装配有缓冲块，缓冲块采用二次注塑方式嵌在的连杆上；弹簧组件包括承载板，承载板的下端安装有伸缩杆，伸缩杆的端部安装有承载座；承载座的底端开设有转动腔a，转动腔a的内部安装有配合圆球；该汽车地板式电子油门踏板的双向降噪机构，解决现有地板式电子油门踏板，驾驶者释放油门和深踩油门，踏板回弹到初始位置或深踩到终止位置时，踏板会产生撞击噪声的问题。
主权项：1.一种汽车地板式电子油门踏板的双向降噪机构，包括踏板底座（2）和油门踏板（1），其特征在于：所述踏板底座（2）的上端装配有转动杆（6），所述油门踏板（1）的中部铰接有连杆（3），所述连杆（3）的另一端与转动杆（6）相铰接；所述转动杆（6）的中部装配有弹簧座（10），所述弹簧座（10）的上端装配有弹簧组件（7）；所述连杆（3）的上端装配有缓冲块（3），所述缓冲块（3）采用二次注塑方式嵌在所述的连杆（3）上；所述弹簧组件（7）包括承载板（702），所述承载板（702）的下端安装有伸缩杆（701），所述伸缩杆（701）的端部安装有承载座（704）；所述承载座（704）的底端开设有转动腔a（705），所述转动腔a（705）的内部安装有配合圆球（706），所述弹簧座（10）的顶端开设有转动腔b（9），所述配合圆球（706）的下部分设置在转动腔b（9）内；所述伸缩杆（701）的外部位于承载板（702）和承载座（704）之间套装有弹簧（706）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京博士朗新能源科技有限公司 一种汽车地板式电子油门踏板的双向降噪机构
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