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一种轨道交通停站用缝隙自填充装置 

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申请/专利权人:安徽交通职业技术学院

摘要:本实用新型公开了一种轨道交通停站用缝隙自填充装置,涉及站台的安全防护技术领域。本实用新型包括站台,所述站台的一侧固定安装有移动组件。本实用新型通过启动驱动组件驱动传动组件转动,传动组件带动移动组件移动,移动组件带动安装板移动,安装板带动填充板移动,并使填充板的一侧与列车一侧相贴合后,通过启动充放气组件向连接槽的内部充气,使连接槽的内部气压升高,进而使高压气体通过通孔进入到伸缩槽的内部,能够推动滑动块进行移动,滑动块带动伸缩杆移动,伸缩杆带动橡胶头进行移动,进而使其与列车的一侧相贴合,进而使伸缩杆能够对填充板填充不到的缝隙进行进一步填充,进而提高了该自填充装置的填充效果。

主权项:1.一种轨道交通停站用缝隙自填充装置,包括站台1,其特征在于,所述站台1的一侧固定安装有移动组件2,所述移动组件2的外表面固定设置有传动组件3,所述站台1的一侧固定安装有驱动组件4,所述驱动组件4的输出端与传动组件3的一端固定安装;所述移动组件2的一侧固定连接有安装板5,所述安装板5的顶端固定安装有填充组件6,所述站台1的一侧固定安装有充放气组件7,所述充放气组件7的一端与填充组件6的内部固定安装,所述填充组件6包括填充板601,所述填充板601的底端与安装板5的顶端固定安装,所述填充板601的一侧开设有收纳槽602,所述收纳槽602的内部开设有伸缩槽603,所述伸缩槽603的内部开设有通孔604,所述通孔604的内部开设有连接槽605,所述连接槽605的内部与充放气组件7的一端固定安装,所述伸缩槽603的内部滑动设置有伸缩杆606,所述伸缩杆606的一端固定连接有滑动块607,所述滑动块607的外表面固定设置有密封圈608,所述伸缩杆606的一端固定设置有橡胶头609。

全文数据:

权利要求:

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