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申请/专利权人：大连理工大学

摘要：本发明属于大型结构激励技术领域，提供了一种产生移动式脉冲激励的车载自动跳车装置。本发明包括车轮、挡板、垫板、弹簧连接杆、弹簧、轴承、轴承套、铝块、蜗杆、蜗轮、蜗轮固定板、连接轴、凸轮、双联齿轮、齿轮、内齿轮、行星齿轮前固定板、行星齿轮后固定板、连接杆、固定杆、长杆、位置固定板、连接板。本发明操作简单、移动使用方便、激励能量充分，使用时不需要封闭交通，作用于结构的激励时域衰减充分、力谱饱满，增强了激励装置的实用性。

主权项：1.一种产生移动式脉冲激励的车载自动跳车装置，其特征在于，该装置包括车轮1、挡板2、垫板3、弹簧连接杆4、弹簧A5、轴承6、轴承套7、弹簧B8、铝块9、蜗杆10、蜗轮11、蜗轮固定板12、连接轴13、凸轮14、双联齿轮15、齿轮16、内齿轮17、行星齿轮前固定板18、行星齿轮后固定板19、连接杆20、固定杆21、长杆22、位置固定板23和连接板24；所述的蜗杆10的一端加工成齿轮，与双联齿轮15的大齿轮啮合；双联齿轮15的小齿轮与齿轮16啮合；齿轮16与内齿轮17啮合；所述的蜗杆10、双联齿轮15、齿轮16、内齿轮17共同构成行星齿轮25；行星齿轮25的内外两端面分别设置行星齿轮前固定板18与行星齿轮后固定板19，行星齿轮前固定板18与行星齿轮后固定板19之间通过连接杆20和固定杆21固定相连，连接杆20和固定杆21中间穿过双联齿轮15或齿轮16；在行星齿轮后固定板19的外缘位置内侧固设垫块，垫块用于对位于行星齿轮前固定板18与行星齿轮后固定板19之间位置的内齿轮17进行轴向限位；行星齿轮后固定板19的下部外侧固定水平方向的位置固定板23；所述的固定杆21的内端部与蜗轮固定板12固定，两个蜗轮11与蜗杆10配合，且通过连接轴13与蜗轮固定板12相连，两个蜗轮11分布于蜗杆10的同侧上、下位置处；所述的两个凸轮14固定在连接轴13的两端，位于蜗轮固定板12外侧，并通过键块使凸轮14与连接轴13共同转动、使蜗轮11与连接轴13共同转动，从而使凸轮14与蜗轮11共同转动；所述的铝块9端面与凸轮14、蜗轮固定板12接触，能在蜗杆10上滑动；所述的轴承6与铝块9端面接触，能在蜗杆10上滑动；所述的轴承套7套在轴承6外面，能与轴承6一起在蜗杆10上滑动；所述的车轮1固定在蜗杆10上，并通过键块使车轮1与蜗杆10能够共同转动；所述的弹簧B8套在蜗杆10上，两个端面分别与车轮1、轴承套7接触；所述的弹簧A5两侧连接着两个弹簧连接杆4，一个弹簧连接杆4固定在轴承套7外周面上，另一个弹簧连接杆4垂直固定在垫板3上；当凸轮14推动铝块9及轴承6达到轴向最大位置时，垫板3的长度刚好达到车轮1的外边缘；所述的长杆22固定在内齿轮17内端面上；所述的挡板2两端分别与两个蜗杆10转动连接，且位于同侧两个车轮1的外侧；所述的连接板24两端分别与两个挡板2固定，位于两个蜗杆10之间；所述的位置固定板23固定连接于连接板24上加工出的槽26上。

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