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申请/专利权人：中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道集团二处有限公司
摘要：本发明涉及TBM洞内组装技术领域，特别是一种大坡度段TBM组装洞多级调坡方法，包括以下步骤，S1：首先，将TBM组装洞依次分为预备段、组装段、始发段，其中组装段依次由组装段前端、缓和坡段一、主机组装段、缓和坡段二组成；S2：提升组装段前端的坡度；S3：设置缓和坡段一：S4：将主机组装段调为平坡；S5：设置缓和坡段二；S6：组装段拱顶加高扩挖调为平坡。本发明通过多级调坡的方法，设置多个缓和坡度以及平坡将主机组装段调整至平坡小于11500。达到吊装作业要求，缩短了组装工期，使得TBM组装提前完成。
主权项：1.一种大坡度段TBM组装洞多级调坡方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：首先将TBM组装洞依次分为预备段1、组装段、始发段6，其中组装段依次由组装段前端2、缓和坡段一3、主机组装段4、缓和坡段二5组成；S2：提升组装段前端2的坡度：提前将组装段标高抬升至仰拱预制块顶面标高位置；S3：设置缓和坡段一3：在组装段前端2与主机组装段4之间设置缓和坡段一3，使缓和坡段一3与主机组装段4平缓连接；S4：将主机组装段4调为平坡：通过步骤S1和S2将主机组装段4调整为平坡，使主机组装段4满足吊装作业坡度要求；S5：设置缓和坡段二5：在主机组装段4与始发段6之间设置缓和坡段二5，使组装段与始发段6提升坡度，并使其标高提升至线路标高；S6：组装段拱顶加高扩挖调为平坡：将组装段纵坡下游净高加高，底板设置平坡行走轨梁。
全文数据：
权利要求：
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