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申请/专利权人：哈尔滨工业大学
摘要：本发明属于交通工程技术领域，具体涉及一双三单向交通交叉口移位左转信号优化控制方法及系统。所述方法包括以下步骤：步骤1、对交叉口进行现状调查，根据各流向的车辆通行数据，对一双三单向交通交叉口各进口道的车道功能进行划分；步骤2、确定双向交通进出口道移位左转车道长度及路段左转车辆变道段长度；步骤3、确定主信号和预信号的相位、相序，确定主信号与预信号协调设计方案；步骤4、基于停止线及信号控制时空移动，建立移位左转交叉口机动车延误模型；步骤5、确定移位左转交叉口信号优化控制模型及求解算法。采用上述方法，解决了一双三单向交通交叉口高峰小时交通拥堵、排队过长、交通延误较高等问题。
主权项：1.一种一双三单向交通交叉口移位左转信号优化控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、对交叉口进行现状调查，根据各流向的车辆通行数据，对一双三单向交通交叉口各进口道的车道功能进行划分；步骤2、确定双向交通进出口道移位左转车道长度及路段左转车辆变道段长度；步骤3、确定主信号和预信号的相位、相序，确定主信号与预信号协调设计方案；步骤4、基于停止线及信号控制时空移动，建立移位左转交叉口机动车延误模型；步骤5、确定移位左转交叉口信号优化控制模型及求解算法。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工业大学 一双三单向交通交叉口移位左转信号优化控制方法及系统
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