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申请/专利权人：宁波舜江汽车部件制造有限公司
摘要：本发明公开了汽车高压燃油箱盖总成,包括上盖和壳体，壳体的外周面上加工有用于与加油管中的内螺纹螺旋配合的螺旋槽，壳体的上端能转动地套配支撑在盖压板上，盖压板与上盖防脱相配装；上盖内设置有受上盖扭力驱动的棘刺盘，该棘刺盘的底面成型有用于带动壳体转动的推力凸块，壳体中成型有与该推力凸块相配合的受力凸块，受力凸块为在扭力值达到设定值时能通过弹性变形使棘刺盘与壳体产生相对运动的弹性凸块；螺旋槽为对称设置在壳体外周面上能使油箱盖实现90°拧紧的双头螺旋槽。本发明采用90度拧紧设计，并且拧松后壳体能自动回弹，提高拧出效率，设有拧紧提示机构能有效避免过度用力造成的损伤，保证油箱盖的使用寿命。
主权项：1.汽车高压燃油箱盖总成，包括有上盖1和壳体2，所述的壳体2的外周面上加工有用于与加油管中的内螺纹螺旋配合的螺旋槽；所述的上盖1内设置有受上盖1扭力驱动的棘刺盘4，其特征是：所述的壳体2的上端能转动地套配支撑在盖压板3上，所述的盖压板3与上盖1防脱相配装；该棘刺盘4的底面成型有用于带动壳体2转动的推力凸块41，所述的壳体2中成型有与该推力凸块41相配合的受力凸块21，所述的受力凸块21为在扭力值达到设定值时能通过弹性变形使棘刺盘4与壳体2产生相对运动的弹性凸块；所述的螺旋槽为对称设置在壳体2外周面上能使油箱盖实现90°拧紧的双头螺旋槽2a；所述的棘刺盘4上对称轴成型有两个与上盖1的底面弹性相顶接用于调整棘刺盘4与上盖1间轴向配合间隙的间隙调节机构，所述的间隙调节机构包括成型在棘刺盘4上的弧形槽孔和设置在弧形槽孔中且根部连接在弧形槽孔一端的弹性舌片，所述的弹性舌片的自由端上成型有用于与上盖1的底面相顶接的顶接凸柱43；所述的壳体2的上端成型有环形凸台22，所述的盖压板3上成型有与该环形凸台22的底面支撑相配合的环形台阶面31，并且该盖压板3上还成型有用于使上盖1的周边卡入的环形卡配槽32，所述的卡配槽32中设置有防脱凸扣33，所述的上盖1的周边的下部卡入到卡配槽32中，并且上盖1周边的底端成型有方向向外用于与该防脱凸扣33防脱钩挂配合的防脱倒钩12。
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