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申请/专利权人：四川顺腾机械制造有限公司

摘要：本发明公开了一种飞机用高压引气阀，涉及高压引气阀技术领域，包括：阀体以及安装在所述阀体端口处的过滤套筒；切换辅助器，位于所述过滤套筒的内部，用于对流经到所述阀体内部的气体进行切换过滤。本发明通过设置切换辅助器，当气体进入到过滤套筒内部时，通过过滤芯进行过滤，以此避免气体中携带的杂质进入到阀体内部，第二微型电动推杆输出端驱动第一连接板带动两组固定套筒向下移动，使得一组原本处于闭合的密封挡板与出气口打开，另一组密封挡板与出气口被密封挡板进行封闭，从而使得新的过滤芯能够进行使用，旧的过滤芯不再使用，使得飞机在飞行的过程中过滤芯可以进行自行更换使用，从而提高了装置整体的实用性。

主权项：1.一种飞机用高压引气阀，其特征在于，包括：阀体（1）以及安装在所述阀体（1）端口处的过滤套筒（2）；切换辅助器，位于所述过滤套筒（2）的内部，用于对流经到所述阀体（1）内部的气体进行切换过滤，所述切换辅助器包括固定连接在所述过滤套筒（2）内部的隔板（5），所述隔板（5）的内侧固定连接有两个矩形框（6），所述矩形框（6）的内侧放置有过滤芯（12），所述矩形框（6）的内侧设置有用于对所述过滤芯（12）进行推送的推送机构；所述切换辅助器还包括固定连接在所述隔板（5）内侧的固定框（14），所述固定框（14）的内侧安装有第二微型电动推杆（15），所述第二微型电动推杆（15）的输出端连接有第一连接板（18），所述第一连接板（18）的上下两端均固定连接有两组固定套筒（17），每组所述固定套筒（17）设置有两个，每个所述固定套筒（17）的内侧均滑动连接有一个矩形滑杆（16），所述矩形滑杆（16）的一端固定连接有密封挡板（13），所述矩形滑杆（16）的另一端固定连接有辅助弹簧（24），且所述辅助弹簧（24）的一端与所述固定套筒（17）固定连接，所述矩形框（6）的内侧分别开设有贯穿至外部的进气口（25）与出气口（26），且所述进气口（25）与所述出气口（26）分别位于所述隔板（5）的两侧；压缩机构，位于所述矩形框（6）的内侧，用于对所述过滤芯（12）进行压缩；所述压缩机构包括固定连接在所述矩形框（6）两侧的固定壳（10），两个所述固定壳（10）的内侧均滑动连接有一个L形板（11），一个所述L形板（11）的一侧固定连接有第三直齿条（29），且所述第三直齿条（29）滑动连接在所述矩形框（6）的内侧，另一个所述L形板（11）的一侧固定连接有第四直齿条（31），且所述第四直齿条（31）滑动连接在所述矩形框（6）的内侧，所述矩形框（6）的内侧转动连接有第二直齿轮（30），且所述第二直齿轮（30）分别与所述第三直齿条（29）、所述第四直齿条（31）相啮合；所述压缩机构还包括固定连接在其中一个所述L形板（11）底部的悬挂杆（19），所述悬挂杆（19）的一端贯穿至所述固定壳（10）的外部并与所述固定壳（10）滑动连接，所述悬挂杆（19）的一端固定连接有第一直齿条（20），其中一个所述固定壳（10）的一侧固定连接有悬挂架（21），所述悬挂架（21）的内侧转动连接有与所述第一直齿条（20）相啮合的第一直齿轮（22），所述固定套筒（17）的一侧固定连接有与所述第一直齿轮（22）相啮合的第二直齿条（23）。

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