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申请/专利权人：北京汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及混动车能量管理技术领域，具体公开一种混动车型预测性能量管理策略，包括：基于每步长轮端所需功率和轮端功率修正因子计算得到每步长轮端所需能量；基于驱动系统能量计算得到驱动系统所需能量；判断所述每步长轮端所需能量与驱动系统所需能量是否相等，如果不相等，对所述驱动系统所需能量进行预测性调整至两者相等；执行预测性调整后的驱动系统所需能量。本发明提出的混动车型预测性能量管理策略，根据每步长轮端所需能量动态调整驱动系统所需能量，预判并执行控制驱动系统的运行，降低了混动车型车辆能耗，提升了混动车型车辆的燃油经济性，解决了现有技术中不能根据出行目的地进行预测性的能量管理的局限性。
主权项：1.一种混动车型预测性能量管理策略，其特征在于，包括：基于每步长轮端所需功率和轮端功率修正因子计算得到每步长轮端所需能量；基于驱动系统能量计算得到驱动系统所需能量；判断所述每步长轮端所需能量与驱动系统所需能量是否相等，如果不相等，对所述驱动系统所需能量进行预测性调整至两者相等；执行预测性调整后的驱动系统所需能量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京汽车股份有限公司 一种混动车型预测性能量管理策略
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