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申请/专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要：本发明属于电动汽车控制领域，公开了一种计算纯电动汽车剩余续驶里程的控制方法及系统，包括获取纯电动汽车行驶状态中的实时电池耗电量及行驶距离；控制纯电动汽车剩余续驶里程的计算结果，以固定的单位时间为周期，基于当前电池耗电量及行驶距离估算电动汽车的剩余续驶里程；当估算的剩余续驶里程低于前一周期的剩余续驶里程，则采用估算的剩余续驶里程。该方法可以帮助减少电动汽车剩余行驶里程与实际可行驶里程之间的偏差，减少用户因其的不满。
主权项：1.一种计算纯电动汽车剩余续驶里程的控制方法，其特征在于，包括：获取纯电动汽车行驶状态中的实时电池耗电量及行驶距离；控制纯电动汽车剩余续驶里程的计算，其中以单位时间为周期，基于当前电池耗电量及行驶距离估算电动汽车的剩余续驶里程；当估算的剩余续驶里程低于前一周期的剩余续驶里程，则采用估算的剩余续驶里程作为电动汽车的剩余续驶里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奇瑞新能源汽车股份有限公司 一种计算纯电动汽车剩余续驶里程的控制方法及系统
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