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申请/专利权人：宁波尚宏汽车天窗有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车天窗的驱动结构，包括滑轨和用于驱动天窗沿滑轨行进的滑块组件，还包括与滑块组件传动连接的连杆组件，其中，所述第一摆臂在关闭位置保持天窗与车顶齐平，所述第一摆臂在起翘位置保持天窗与车顶部分倾斜，所述第一摆臂在打开位置与滑道限位，且所述第二摆臂至滑轨高位，以使所述主动滑块带动连杆组件和天窗在滑轨上滑动，增加连杆起翘和在滑轨上行进的稳定性。

主权项：1.一种汽车天窗的驱动结构，包括滑轨1和用于驱动天窗沿滑轨1行进的滑块组件，其特征在于：还包括与滑块组件传动连接的连杆组件，所述连杆组件包括第一摆臂2、第二摆臂3和用于支承天窗盖板的连杆6，所述第一摆臂2和第二摆臂3的一端部与连杆6铰接，所述滑块组件包括：主动滑块4，由天窗驱动装置驱动，所述主动滑块4内设有滑道41，所述滑道41呈蜿蜒曲线设置，所述第一摆臂2容置在所述滑道41内并支承在连杆6前部，且所述主动滑块4驱动第一摆臂2在滑道41从关闭位置依次到达起翘位置和打开位置，所述第一摆臂2在打开位置起翘至滑轨1高位，以使所述连杆6前部翘起；从动滑块5，与所述第二摆臂3传动连接，所述第二摆臂3支承在连杆6后部并被引导从滑轨1低位至滑轨1高位行进，以使所述连杆6后部翘起；所述连杆6上设有限制主动滑块4在关闭位置的定位凸部6.1，所述主动滑块4对应定位部设有定位凹部42；其中，所述第一摆臂2在关闭位置保持天窗与车顶齐平，所述第一摆臂2在起翘位置保持天窗与车顶部分倾斜，所述第一摆臂2在打开位置与滑道41限位，且所述第二摆臂3至滑轨1高位，以使所述主动滑块4带动连杆组件和天窗在滑轨1上滑动；所述第一摆臂2上依次设有第一销轴21和至少一个滑动单元，所述第一销轴21与连杆6铰接，所述滑动单元容置在滑道41内并被滑道41约束在关闭位置或起翘位置或打开位置；所述滑动单元包括第一滑动单元22和第二滑动单元23，且第一滑动单元22位于所述第一摆臂2的低位，第二滑动单元23位于第一摆臂2的高位，所述第二滑动单元23在滑道41内上移以驱动连杆6端部起翘；所述滑道41包括竖向位置依次递增的第一水平段411、第二水平段412和第三水平段413，还包括低于第三水平段413的第四水平段414和设于滑道41末端的限位段415，在第一摆臂2的关闭位置，所述第一滑动单元22位于所述第一水平段411，所述第二滑动单元23位于所述第二水平段412；在第一摆臂2的起翘位置，所述第一滑动单元22位于所述第二水平段412，所述第二滑动单元23位于所述第四水平段414；在第一摆臂2的开启位置，所述第一滑动单元22位于所述第三水平段413，所述第二滑动单元23位于所述限位段415。

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