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申请/专利权人：青岛水务集团有限公司;青岛市固体废弃物处置有限责任公司

摘要：本发明涉及交通泊位管理技术领域，具体涉及基于大数据分析的中转站泊位自动派位管理方法，包括：获取垃圾运输车辆信息以及近一个月该车辆运输垃圾净重，作为分析数据；通过大数据分析，以及特殊值处理，分析获得当前车辆的净重预测值，并作为派位系统分配卸料泊位垃圾重量；通过RFID标签精确定位系统获取泊位及容器的状态信息；根据运输垃圾的类型与泊位垃圾类型进行匹配，确定适配该垃圾类型的泊位，结合大数据分析该类型转运容器的额定载重，根据适配算法，将车辆指派最接近额定载重的容器泊位进行填满。将现有的两套派位系统整合为一套派位系统，同时与称重系统、车间定位系统等进行融合，实现车辆的自动派位、车辆的跟踪。

主权项：1.一种基于大数据分析的中转站泊位自动派位管理方法，其特征在于，所述方法包括：S100、通过对地磅系统对接，获取垃圾运输车辆信息以及近一个月该车辆运输垃圾净重，作为分析数据；通过大数据分析，以及特殊值处理，分析获得当前车辆运输垃圾的净重预测值，并作为派位系统分配卸料泊位垃圾重量；S200、通过RFID标签精确定位系统获取泊位及容器的状态信息；S300、根据运输垃圾的类型与泊位垃圾类型进行匹配，确定适配该垃圾类型的泊位，结合大数据分析该类型转运容器的额定载重，根据适配算法，将车辆指派最接近额定载重的容器泊位进行填满；所述S100包括：通过在智能垃圾桶上安装传感器模块，实时监测垃圾量，当达到预设值时，传感器模块生成量满信号，并通过无线通信模块发送给数据处理模块；同时，视频监控模块记录垃圾桶状态，垃圾运输车辆终端设备配备卫星定位模块和第一通信设备，与监控中心终端设备的第二通信设备进行数据交换，监控中心的数据处理模块接收并分析无线通信模块发送的数据包，通过报警器模块发出警报，导航信息接收模块接收卫星定位模块的导航信息，地理信息模块在地图上显示垃圾桶位置及垃圾运输车辆的实时位置，数据库模块记录和显示各智能垃圾桶的地理位置和容量，根据就近原则指派最近的垃圾运输车辆前往接收量满的智能垃圾桶的垃圾；所述S100还包括：利用大数据平台收集并存储地磅系统提供的垃圾运输车辆信息及近一个月该车辆运输垃圾净重，通过大数据预处理模块实现数据的初步整理，包括负载均衡和资源虚拟化；智能分析模块根据接收到的指令，结合预处理后的数据，对垃圾运输车辆运输垃圾的净重进行因果分析；同时，智能处理模块获取用户的应用服务请求，并确定相应的处理算法；最后，系统利用表征学习模块得到的事件因果分析高维向量，通过神经网络进行处理，从而获得当前车辆运输垃圾的净重预测值；所述S200包括：在RFID标签中存储有关于各泊位的GPS定位数据以及各泊位对应的容器的垃圾类型数据、额定载重数据，通过RFID标签精确定位系统获取各泊位及各泊位对应的容器的垃圾类型数据、额定载重数据；所述通过对地磅系统对接，获取垃圾运输车辆信息以及近一个月该车辆运输垃圾净重，还包括：利用地磅系统获取该车辆的运输垃圾的类型数据；所述方法还包括：根据该车辆的运输垃圾的类型数据筛选垃圾类型符合的容器，计算垃圾类型符合的容器中，额定载重数据最接近当前车辆运输垃圾的净重预测值的容器，获取该容器对应的泊位的GPS定位数据，根据该泊位的GPS定位数据将垃圾运输车辆指派到该泊位进行容器填满；所述S300包括：利用Hadoop平台，对近一个月该车辆运输垃圾净重进行分析，结合特殊值处理，预测当前车辆运输垃圾的净重；所述方法还包括：垃圾运输车驾驶员通过导航装置向交互服务器发送行程数据，包括车辆的实时位置；交互服务器根据行程数据和车辆数据，包括车辆的长度、高度、宽度、载重，计算出车辆运输垃圾的净重预测值；车辆运输垃圾的净重预测值是通过分析历史数据和当前车辆的运行信息，并结合路网数据库中的限行数据，包括桥梁、隧道和特定区域的车辆重量限制，来估算当前车辆运输垃圾的净重；当车辆的实时位置变化时，交互服务器会更新车辆运输垃圾的净重预测值；派位系统根据交互服务器提供的车辆运输垃圾的净重预测值，优化分配卸料泊位的垃圾重量。

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