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申请/专利权人：上海外高桥造船有限公司

摘要：本发明涉及船舶艉轴建造技术领域，且公开了船舶艉轴分段卧式正态建造方法，船舶艉轴的结构包括：下艉段和上艉段两个组立，所述下艉段和上艉段正态合拢组成艉轴主体，所述下艉段建造时安置在第一胎架上，所述上艉段建造时安置在第二胎架上；船舶艉轴建造方法，包括以下步骤：S1，制作模板胎架；S2，下组立制作；S3，上组立制作；S4，吊板铺设；S5，上下组立拼板；S6，艉轴管上胎；S7，上下组立合拢成型。该船舶艉轴分段卧式正态建造方法，解决了现有技术工艺建造船舶艉轴，随着船舶吨位提升，不但会因体型变大使得建造效率降低，还会在建造时出现较大幅度的焊接变形，导致修正难度大的情况。

主权项：1.船舶艉轴分段卧式正态建造方法，船舶艉轴的结构包括：下艉段1和上艉段3两个组立，所述下艉段1和上艉段3正态合拢组成艉轴主体，所述下艉段1建造时安置在第一胎架2上，所述上艉段3建造时安置在第二胎架4上，所述下艉段1和上艉段3之间贯通式设置有尾轴管5，所述尾轴管5于下艉段1尾端设置有后轴壳6，所述尾轴管5的前端设置有前轴壳7；所述下艉段1包括多组下艉外板11，每组相邻所述下艉外板11之间通过焊接下艉侧板12依次连接形成一个整体结构，所述下艉外板11和下艉侧板12的外沿呈半包裹式焊接有下艉拼板13；所述上艉段3包括上艉前板31，所述上艉前板31上依次焊接有多组上艉侧板32，位于底部的所述上艉侧板32下方设置有多组上艉外板36，所述上艉外板36的位置和大小皆与下艉段1上的结构相对应，位于顶部的所述上艉侧板32上设置有多组上艉顶板35，所述上艉前板31、上艉侧板32、上艉外板36的侧面焊接有上艉拼板33，所述上艉前板31和上艉外板36上开设有贯通状管槽34，所述管槽34的形状与尾轴管5表面形状相吻合；其特征在于，船舶艉轴建造方法，包括以下步骤：S1，制作模板胎架：采用全站仪开出中心线和角尺线，并以此为基准划地样线，利用焊接方式依次将第一胎架2和第二胎架4的模板、支柱、斜撑制作完成；S2，下组立制作：首先下艉段1铺设艏部中心第一块下艉外板11，在下艉外板11加工线性与第一胎架2相符后，将下艉外板11烧定位焊固定，第一块下艉外板11铺设完成后，分别在第一块下艉外板11的左右舷和艉部增加焊接靠山，然后沿中心线设置第二块下艉外板11，依据第一块下艉外板11和第一胎架2中心线为基准，在检验第二块下艉外板11完成后，依次对后续下艉外板11进行铺设；S3，上组立制作：上组立与下组同步施工，首先上艉段3铺设艏部上艉前板31，在上艉前板31加工线性与第一胎架2相符后，将上艉前板31固定并于上艉前板31艉部中心处焊接多组上艉侧板32，每组上艉侧板32皆焊接靠山，待上艉侧板32铺设完成后，以上艉前板31为基准，沿中心线依次铺设上艉顶板35和上艉外板36；S4，吊板铺设：在上组立的中心几块下艉外板11铺设完成后，采用吊具，依次将多组下艉侧板12吊放在相邻两组下艉外板11之间，并依照左右舷对称铺设的方式进行；S5，上下组立拼板：上组立在下艉段1内部结构制作完成后，于第一胎架2上以中心线为基准依次拼合下艉拼板13，下组立在上艉段3内部结构制作完成后，于第二胎架4上以上艉段3首部和上口为定位基准，确保搭载合拢口线型，首部和上口板边无余量；S6，艉轴管上胎：尾轴管5和后轴壳6先行竖起对接，并于尾轴管5中心位置挂线确认其与后轴壳6的同心度，再进行焊接，随后将尾轴管5与下艉段1对接，尾轴管5首部横穿下艉段1并于其首部与前轴壳7对接定位，然后在尾轴管5中心位置挂线确认其与前轴壳7的同心度，装配完成对接缝焊接，再以下艉段1为基准定位后轴壳6同心度，与下艉段1尾端面、上口合拢口符合精度控制标准；S7，上下组立合拢成型：吊装时使用全站仪配合定位，以地面中心线端面线为基准定位上艉段3左右、首尾位置，以轴心高低为基准定位上艉段3的高低位置，然后吊装对接上下组立，并焊接于一体。

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