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汽车发动机缸体加工装置 

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申请/专利权人:浙江合达铝业有限公司

摘要:本发明属于汽车发动机加工技术领域,且公开了汽车发动机缸体加工装置,包括安装架,所述安装架的内腔固定连接有支撑台,所述支撑台的顶端固定连接有伺服电机一,所述伺服电机一的输出轴固定套装有半齿轮,所述支撑台的内腔固定连接有连接管一,所述连接管一的顶端固定连接有活塞筒一,所述活塞筒一的内腔固定连接有活塞板一,所述活塞板一的中心处固定连接有齿条,所述连接管一顶端固定连接有单向出气阀,所述活塞筒一远离半齿轮的一侧固定连接有单向进气阀。空气沿着分流仓分流之后输送至吹气仓的内腔,再通过吹气仓吹在工件的表面,从而对工件进行风干,从而避免工件表面残留的切削液影响到工件进行后续的加工。

主权项:1.汽车发动机缸体加工装置,包括安装架1,其特征在于:所述安装架1的内腔固定连接有支撑台2,所述支撑台2的顶端固定连接有伺服电机一3,所述伺服电机一3的输出轴固定套装有半齿轮4,所述支撑台2的内腔固定连接有连接管一5,所述连接管一5的顶端固定连接有活塞筒一6,所述活塞筒一6的内腔固定连接有活塞板一8,所述活塞板一8的中心处固定连接有齿条9,所述连接管一5顶端固定连接有单向出气阀11,所述活塞筒一6远离半齿轮4的一侧固定连接有单向进气阀10,所述连接管一5的左侧固定连接有压缩筒12,所述压缩筒12的内腔固定连接有压缩弹簧13,所述压缩弹簧13的右侧固定连接有压缩板14,所述压缩筒12的右侧固定连接有连接管二15,所述连接管二15的中部固定连接有慢出气阀16,所述连接管二15的顶端固定连接有控制管17,所述控制管17的右侧固定连接有分流仓20,所述分流仓20的右侧固定连接有吹气仓21。

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