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一种用于顶升重物的船用液压升降装置 

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申请/专利权人:江西塔卡瑞精密机械制造有限公司

摘要:本发明公开了一种用于顶升重物的船用液压升降装置,涉及船用辅助设备技术领域,包括升降机构,所述升降机构上设置有辅助机构,所述辅助机构包括放置盒、壳体、第一安装孔、第二安装孔和伺服电机,所述放置盒的内部设置有蓄电池,所述壳体的内壁安装有PLC控制器,所述第一安装孔的内部安装有红外测温传感器,每个所述第三安装孔的内部固定套接有圆管,每个所述圆管的内部靠近边缘处均固定套接有限位环,每个所述圆管的内部均设置有加热棒,每个圆管的一端均安装有管盖,本发明通过设置辅助机构,可以让储油盒中的液压油进行均匀加热操作,从而保证液压油在液压升降装置中能正常使用,既有效地提高了液压升降装置的使用效率。

主权项:1.一种用于顶升重物的船用液压升降装置,其特征在于:包括升降机构1,所述升降机构1上设置有辅助机构2;所述辅助机构2包括放置盒201、壳体203、第一安装孔205、第二安装孔207和伺服电机210,所述放置盒201的内部设置有蓄电池202,所述壳体203的内壁安装有PLC控制器204,所述第一安装孔205的内部安装有红外测温传感器206,所述第二安装孔207的内部通过第一轴承转动连接有单头管208,所述单头管208的外壁固定套接有第一齿轮209,所述伺服电机210的输出端安装有第一圆杆211,所述第一圆杆211的外表面固定套接有第二齿轮212,所述伺服电机210的外表面固定套接有连接块213,所述连接块213的内部通过第二轴承转动有第二圆杆214,所述第二圆杆214的外表面固定套接有第三齿轮215,所述单头管208的外壁开设有多个第三安装孔216,每个所述第三安装孔216的内部固定套接有圆管217,每个所述圆管217的内部靠近边缘处均固定套接有限位环218,每个所述圆管217的内部均设置有加热棒219,每个圆管217的一端均安装有管盖220,所述蓄电池202与PLC控制器204电性连接,所述红外测温传感器206与PLC控制器204电性连接,所述伺服电机210与PLC控制器204电性连接,所述第三齿轮215的齿牙与第一齿轮209的齿牙相啮合,所述第三齿轮215的齿牙与第二齿轮212的齿牙相啮合,每个所述加热棒219均与PLC控制器204电性连接;所述升降机构1包括移动台101,所述放置盒201固定在移动台101的顶部,所述壳体203固定在移动台101的顶部,所述移动台101的顶部等距分布安装有四个多级液压缸102,四个所述多级液压缸102的伸缩端顶部之间安装有放置板103,所述移动台101的顶部中间位置固定有储油盒104,所述储油盒104的顶部安装有盒盖105,所述第一安装孔205和第二安装孔207均开设于盒盖105的顶部,所述伺服电机210安装在盒盖105的顶部,所述盒盖105的顶部开设有圆柱孔106,所述圆柱孔106的内部安装有透气帽107,所述储油盒104的外壁四个面靠近顶部位置均固定贯穿有出油管108,所述储油盒104的外壁四个面均固定贯穿有进油管109,每个所述进油管109的一端均靠近储油盒104的内部底部位置,所述储油盒104的外壁四个面均安装有油泵110,每个所述油泵110均与PLC控制器204电性连接,所述移动台101的顶部安装有四个方向控制阀112,每个所述油泵110的输入端均安装有第一软管113,每个所述第一软管113的一端分别与每个进油管109的另一端相连接,每个所述第一软管113的另一端分别与每个方向控制阀112的第一个端口相连接,每个所述方向控制阀112的第二个端口均安装有第二软管114,每个所述第二软管114的一端分别与每个多级液压缸102的下方端口相连接,每个所述多级液压缸102的上方端口均安装有第三软管115,每个所述第三软管115的一端分别与每个方向控制阀112的第三个端口相连接,每个所述方向控制阀112的第四个端口均安装有第四软管116,所述移动台101的顶部靠近四角位置均固定有U型架117,所述移动台101的顶部靠近四角位置均开设有矩形孔118,每个U型架117的内壁顶部均安装有伺服电动缸119,每个所述伺服电动缸119均与PLC控制器204电性连接,每个所述伺服电动缸119分别处于每个矩形孔118的内部,每个所述伺服电动缸119的伸缩端底部均固定有防滑底板111,所述放置盒201的顶部安装有多个固定架3,所述放置盒201的外表面安装有保护壳4,所述盒盖105的顶部安装有空心块5,所述单头管208的顶端安装有多孔密封塞6,所述空心块5的内部靠近顶部位置设置有多个矩形块7,所述空心块5的一侧活动贯穿有两个手拧螺栓杆8,两个所述手拧螺栓杆8的一端均活动贯穿每个矩形块7的一侧,两个所述手拧螺栓杆8的一端均螺纹连接在空心块5的内壁另一侧上;可以在多孔密封塞6的作用下,防止环境中的异物进入单头管208的内部,即实现对圆管217内部的加热棒219进行保护,同时在手拧螺栓杆8的作用下,可以将矩形块7固定在空心块5的内部,当PLC控制器204接收到的温度数据达到PLC控制器204事先设置的最大温度阈值时,此时PLC控制器204会直接关闭所有的加热棒219,同时也会关闭伺服电机210,这时液压油将会保证正常黏性,避免了后期流通受阻,随后直接利用PLC控制器204同步启动所有的伺服电动缸119,这时启动的每个伺服电动缸119都会在所对应的U型架117和矩形孔118的配合下,直接带动与之连接的防滑底板111进行稳定的垂直下移,当每个防滑底板111的底部接触到船板,并继续移动时,此时在反作用力的作用下,液压升降装置会之间发生上移操作,当重物被顶升到合适的位置时,此时直接将顶升后的重物给固定住即可,随后在手动调节每个方向控制阀112的油路方向,这时启动的油泵110会直接在进油管109、第一软管113、第三软管115和方向控制阀112的配合下,直接将液压油从每个所对应的多级液压缸102的上端口注入每个所对应多级液压缸102的内部,当液压油不断的从多级液压缸102的上端口注入时,此时多级液压缸102内部的先前注入的液压油会直接从所对应的多级液压缸102的下端被挤出,随后进入所对应的第二软管114内部,接着在所对应方向控制阀112的配合下,直接进入第四软管116的内部,之后进入所对应的出油管108的内部,最后全部回流到储油盒104中。

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