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申请/专利权人：浙江明德建设有限公司

摘要：本发明涉及吊装设备技术领域，具体公开了一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统及方法，包括用于对第一连接座和第二连接座进行连接或断开的第一稳定机构，第一连接座的正面和背面且以第一连接座的中心点对称设置有用于对第一连接座和放置架进行连接或断开的第二稳定机构，第一稳定机构的内侧设置有防坠机构，本发明通过对第一连接座、放置架和第二连接座进行连接，减少放置架和钢筋混凝土构件在起吊后的晃动，从而提高起吊的稳定性，且在装卸钢筋混凝土构件时，恢复第一吊绳和第二吊绳的连接，提高稳定性的同时，避免影响装卸钢筋混凝土构件，且在第二吊绳和第一吊绳断裂后，对第一连接座和放置架进行防坠。

主权项：1.一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统，包括放置架和吊耳，其特征在于，还包括第一连接座和固定设在吊耳正面的第二连接座，第一连接座的顶部设置有用于对第一连接座和第二连接座进行连接或断开的第一稳定机构，第一连接座的正面和背面且以第一连接座的中心点对称设置有用于对第一连接座和放置架进行连接或断开的第二稳定机构，第一稳定机构的内侧设置有防坠机构，第一稳定机构包括：万向组件，设置于第一连接座的内部，万向组件的顶部设置有第一限位杆，第一限位杆的外壁套设有第二限位杆，且第二限位杆内壁与第一限位杆的外壁滑动连接，以使第二限位杆沿第一限位杆的外壁竖直移动，所述第二连接座的顶部设置有用于引导第二限位杆移动的引导组件；所述防坠机构包括：顶出组件，设置于第一限位杆的内部，所述第二限位杆的侧壁上端设置有环形阵列排布的限位组件，顶出组件挤压限位组件，以使限位组件与第二连接座止退配合；所述引导组件包括：引导座，固定设于第二连接座的顶部，引导座的内侧固定设有液压绞盘，液压绞盘的侧壁设置有引导绳，引导绳远离液压绞盘的一端与第二限位杆的顶部固定连接，用于牵引第二限位杆移动，以引导第二限位杆的移动方向；所述引导组件还包括：支架，固定设于第二连接座的顶部，支架的顶部和支架靠近液压绞盘的一侧均设置有第一滑轮，所述支架远离液压绞盘的一侧上端固定设有引导环，所述引导绳的侧壁经引导环的内壁和第一滑轮的内侧排布，以限制引导绳的牵引方向，使引导绳竖直牵引第二限位杆，第二连接座的顶部设置有起吊组件，起吊组件包括：转杆，转动设于第二连接座的顶部，且位于支架靠近液压绞盘的一侧，其中一个所述第一滑轮与支架的顶部转动连接，另一个所述第一滑轮与转杆的侧壁中端转动连接；所述第一连接座的顶部开设有限位孔，且限位孔和引导环的中心轴位于同一竖直直线上，限位孔的内壁直径从其内壁下端至内壁中端逐渐减小，限位孔的内壁直径从其内壁中端至内壁上端相同，且限位孔的内壁上端与第二限位杆的外壁贴合，限位孔的内壁下端呈弧形设计；所述支架位于限位孔的外侧，且支架呈弯折状设计；所述第一限位杆的外壁开设有以第一限位杆的中心点呈镜像对称的第一滑槽，第一滑槽的内部均放置有第一滑块，第一滑块与第二限位杆的内壁固定连接，所述第二限位杆的顶部呈弧形设计，且第二限位杆的底部均呈内凹状设计。

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