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申请/专利权人：湖南海荃游艇有限公司

摘要：本发明提供一种游览船转向辅助系统，它包括有固定在船体底部的外筒，外筒内安装有导水轴，导水轴底部与船体下方的导水筒连接，外筒下部设有下密封组件，外筒上部设有上密封组件，下密封组件、上密封组件之间的外筒内预留有润滑室，船体内的外筒上设有注油嘴，注油嘴与润滑室连接。采用本方案后的结构合理、使用效果好。

主权项：1.一种游览船转向辅助系统，它包括有固定在船体底部的外筒（1），外筒（1）内安装有导水轴（2），导水轴（2）底部与船体下方的导水筒连接，其特征在于：外筒（1）下部设有下密封组件，外筒（1）上部设有上密封组件，下密封组件、上密封组件之间的外筒（1）内预留有润滑室，船体内的外筒（1）上设有注油嘴，注油嘴与润滑室连接；所述的上密封组件包括有上密封套（3）、封板（4）、油封轴承（6），其中，外筒（1）内腔上部扩展形成阶梯状的上密封室，上密封室内的导水轴（2）上套装有上密封套（3），套装后的上密封套（3）顶部与外筒（1）顶部齐平，外筒（1）顶部固定有封板（4），封板（4）上设有油封孔（5），油封孔（5）内径大于上密封室的内径，油封孔（5）内设有油封轴承（6），油封轴承（6）由外筒（1）顶部承托，油封轴承（6）顶部设有限位托环（8），限位托环（8）上方扣装有上盖（7），导水轴（2）穿过上密封套（3）、油封轴承（6）、限位托环（8）、上盖（7）后与传动齿轮（9）连接，船体内安装有主动齿轮（10），主动齿轮（10）与传动齿轮（9）啮合连接；下密封组件包括有底盖（52）、密封圈（54）、限位套筒（56），其中，底盖（52）顶部中心处上凸形成堵头，堵头与外筒（1）内腔底部套合，堵头顶部由下至上层叠有隔垫（53）和密封圈（54），密封圈（54）主体呈环形，其内环面中部向中心收缩后向上延伸形成软圈（55），密封圈（54）上方的外筒（1）内腔壁向中心收缩形成限位室，限位室内套装有限位套筒（56），限位套筒（56）底部扩展形成压环（57），压环（57）压在密封圈（54）顶部，限位套筒（56）上方的外筒（1）内腔壁向中心收缩形成润滑室，限位套筒（56）顶部与润滑室底部的外筒（1）抵触；传动齿轮（9）、主动齿轮（10）为相互啮合的锥形齿轮，传动齿轮（9）顶部的轮轴通过齿轮轴承（12）安装在船体内的动力支架（13）上，动力支架（13）上安装有齿轮箱，齿轮箱的传动轴与主动齿轮（10）连接，齿轮箱由相应的电机带动运转。

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