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一种基于力学平衡的车轮组结构 

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申请/专利权人:厦门骑形体育科技有限公司

摘要:本发明提供了一种基于力学平衡的车轮组结构,包括:花鼓,辐条组件,所述辐条组件包括设于所述花鼓上的第一辐条盘,以及设于所述花鼓上并且与所述第一辐条盘相对的第二辐条盘,所述第一辐条盘上安装有若干第一辐条,所述第二辐条盘上安装有若干第二辐条;轮圈,其内圈呈下凹部和凸起部交替环形阵列设置,所述第一辐条盘的中心到轮圈中心的距离大于所述第二辐条盘的中心到轮圈中心的距离,若干所述第一辐条的另一端固定于所述下凹部上,若干所述第二辐条的另一端固定于所述凸起部上。通过设置在交替环形阵列设置的下凹部和凸起部上的辐条,可实现骑行过程中轮圈的平衡性,进而使自行车稳定性得以提升,使用户骑行体验更佳。

主权项:1.一种基于力学平衡的车轮组结构,其特征在于,包括:花鼓10;辐条组件20,包括设于所述花鼓10上的第一辐条盘22,以及设于所述花鼓10上并且与所述第一辐条盘22相对的第二辐条盘24,所述第一辐条盘22上安装有若干第一辐条23,所述第二辐条盘24上安装有若干第二辐条25;轮圈30,其内圈由下凹部31和凸起部32组成的弧形单元环形阵列设置,若干所述第一辐条23的另一端固定于所述下凹部31上,若干所述第二辐条25的另一端固定于所述凸起部32上。

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权利要求:

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