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申请/专利权人：河北世昌汽车部件股份有限公司

摘要：本发明涉及燃油箱加工技术领域，提出了一种燃油箱加工设备及加工工艺，其中一种燃油箱加工工艺包括以下步骤：S1：模具内预先滑动安装有穿刺件，油箱预成型为型坯后，控制穿刺件滑动，刺破型坯，形成成形孔；S2：刺破型坯的穿刺件退回；S3：通过专用工装、机械手或工业机器人将ICV阀从型坯内部插入到成形孔内，挤压到型坯内壁上；S4：吹塑成型，完成ICV阀与燃油箱的固定连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中安装ICV阀的工艺十分繁琐，费时费力，影响生产效率的问题。

主权项：1.一种燃油箱加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1：模具内预先滑动安装有穿刺件，油箱预成型为型坯（10）后，控制穿刺件滑动，刺破型坯（10），形成成形孔（11）；S2：刺破型坯（10）的穿刺件退回；S3：通过专用工装、机械手或工业机器人将ICV阀从型坯（10）内部插入到成形孔（11）内，挤压到型坯（10）内壁上；S4：吹塑成型，完成ICV阀（16）与燃油箱的固定连接；燃油箱加工工艺使用到的一种燃油箱加工设备，包括机架（1）、左模（2）、右模（3）、摆动钩（4）和紧固柱（5），所述左模（2）左右滑动设于所述机架（1）上，所述右模（3）设于所述机架（1）上，所述紧固柱（5）设于所述左模（2），所述摆动钩（4）摆动设于所述右模（3），所述摆动钩（4）上具有斜楔面（6），所述摆动钩（4）摆动后，所述紧固柱（5）抵紧或取消抵接所述斜楔面（6），用于定位所述左模（2）和所述右模（3）；所述右模（3）上具有通孔（8），还包括顶针（9），所述顶针（9）滑动设于所述通孔（8）内，用于刺破型坯（10）形成成形孔（11），所述顶针（9）与所述通孔（8）直径相同；还包括上料杆（14）和安装筒（15），所述上料杆（14）摆动设于所述机架（1）上，所述安装筒（15）设于所述上料杆（14）端部，用于安装ICV阀（16），所述上料杆（14）摆动后，用于使ICV阀（16）与所述通孔（8）同轴；还包括夹板（17），所述夹板（17）沿所述安装筒（15）轴向滑动设于所述安装筒（15）上，所述夹板（17）至少为两个，所述夹板（17）滑动后，用于夹紧或取消夹紧ICV阀（16），所述安装筒（15）由上至下包括第一段（18）和第二段（19），所述第二段（19）的内径小于所述第一段（18）的内径，所述第一段（18）与所述第二段（19）之间通过斜面过渡连接，所述夹板（17）滑动至所述第二段（19）时用于夹紧ICV阀（16）；还包括弹簧（22），所述弹簧（22）两端分别作用于所述上料杆（14）和所述夹板（17），用于提供所述夹板（17）靠近所述安装筒（15）内壁的力，所述安装筒（15）上具有滑动孔（23），所述夹板（17）沿所述滑动孔（23）滑动，所述弹簧（22）穿过所述滑动孔（23）；所述顶针（9）内部中空且表面具有气孔（24），还包括气囊（25），所述气囊（25）设于所述顶针（9）上，所述气囊（25）覆盖所述气孔（24），所述顶针（9）内部的中空腔用于连接气源，所述气囊（25）膨胀后，用于抵紧ICV阀（16）的内壁。

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