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申请/专利权人:佛山大学
摘要:本发明公开了一种基于叶尖定时信号的航空发动机榫连叶盘榫底裂纹诊断方法。包括步骤:S1,采用叶尖定时技术获取定转速下待诊断叶盘叶尖可测振幅并计算叶尖可测振幅的峭度;步骤S2,采用叶尖定时技术获取同转速下待诊断叶盘与健康叶盘各叶片间距的变化量,根据叶片间距的变化量构建裂纹类型识别参数;步骤S3,将裂纹类型识别参数和叶尖振幅的峭度作为输入,使用k‑means进行聚类实现裂纹类型的区分。针对航空发动机榫连叶盘榫底裂纹难以诊断的问题,本发明通过总结含榫底裂纹叶盘叶尖响应特性规律,形成基于叶尖定时技术的榫底裂纹识别方法,能有效识别榫连叶盘是否含裂纹,并区分出所含裂纹是叶片裂纹还是榫底裂纹。
主权项:1.一种基于叶尖定时信号的航空发动机榫连叶盘榫底裂纹诊断方法,包括以下步骤:步骤S1:采用叶尖定时技术获取定转速下待诊断叶盘叶尖可测振幅并计算叶尖可测振幅的峭度。步骤S2:采用叶尖定时技术获取同转速下待诊断叶盘与健康叶盘各叶片间距的变化量,根据叶片间距的变化量构建裂纹类型识别参数。步骤S3:将裂纹类型识别参数和叶尖振幅的峭度作为输入,使用k-means对输入的数据进行聚类,实现裂纹类型的区分。
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权利要求:
百度查询: 佛山大学 一种基于叶尖定时信号的航空发动机榫连叶盘榫底裂纹诊断方法
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