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申请/专利权人：一汽丰田汽车(成都)有限公司

摘要：小型汽车轴距测量装置，涉及汽车装配过程前后轴距的检测装备技术领域，包括装载机构、电控机构、升降机构和测量机构；电控机构包括左、右电机套、电源盒、手持控制器；升降机构包括设置在左右电机套内的电机、左右升降螺杆、升降螺套、右左升降杆；左右电机套内的电机下端分别连接左右升降螺杆，左右升降螺杆的下端旋入升降螺套内；测量机构包括轴距标准杆、前后轴距测量尺和螺距横架；轴距标准杆通过左右限位固定套与螺距横架平行绑定，在轴距标准杆两端设置前后轴距测量尺；本轴距测量尺可以方便移动，消除人员重物搬运，能够实现一人优化作业，通过手持控制器对电机进行高度微调，不需要抬着测距尺高度调整，具有更好的检测精度。

主权项：1.小型汽车轴距测量装置，包括装载机构、电控机构、升降机构和测量机构,其特征在于：A、装载机构包括车架23,折叠扶手支撑杆25,折叠扶手27,车轮26,前配重块28,后配重块10；车轮26设置在车架23的底面，折叠扶手支撑杆25夹持在折叠扶手27的两边，由螺栓贯穿两边的折叠扶手支撑杆25和被夹持在中间的折叠扶手27；B、电控机构包括左电机套7、右电机套14、电源盒11、左电机导线9、右电机导线12、移动电缆线29、手持控制器30；在左电机套7和右电机套14内分别设置有一个电机，左电机套7和右电机套14的上端分别与螺距横架32的下面固定连接；左电机导线9和右电机导线12的一端连接电源盒11，另一端分别接入左电机套7内的电机和右电机套14内的电机；移动电缆线29一端连接电源盒11，另一端连接手持控制器30；C、升降机构包括设置在左电机套7和右电机套14内的电机、左升降螺杆6、右升降螺杆15、升降螺套31、右升降杆5、左升降杆16、右升降支撑杆20和左升降支撑杆35；左电机套7和右电机套14内的电机下端分别连接左升降螺杆6和右升降螺杆15，左升降螺杆6和右升降螺杆15的下端旋入两边设置的升降螺套31内；右升降杆5和左升降杆16的上端两边分别与上面的螺距横架32的两个端头固定连接，螺距横架32的上面与轴距标准杆1通过设置的左限位固定套8和右限位固定套13平行固定连接；右升降支撑杆20和左升降支撑杆35的下端固定在右支撑底杆22和左支撑底杆33上，右支撑底杆22和左支撑底杆33分别固定连接在车架23上；D、测量机构包括轴距标准杆1、后轴距测量尺4、前轴距测量尺19、螺距横架32、左测量尺翻转套3和右测量尺翻转套18；在轴距标准杆1两端设置有后轴距测量尺4和前轴距测量尺19；在左测量尺翻转套3和右测量尺翻转套18上设置有固定螺孔，在左测量尺翻转套3和右测量尺翻转套18上设置的固定螺孔内设置有左测量尺固定螺栓2和右测量尺固定螺栓17。

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