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申请/专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
摘要：一种乘用车正面偏置碰撞试验偏移量测量装置及测量方法，该测量装置包括车载装置和地面装置；所述车载装置包括主杆，所述主杆上端有导槽，导槽中连接安装杆，安装杆一端有圆柱孔，安装杆另一端有凸肩，凸肩中心位置加工有螺纹孔，用于连接主杆与安装杆的锁紧螺钉装于凸肩处螺纹孔中，主杆下端连接有滑套，杆上部插装于滑套中，杆上端装于限位用的固定螺母，杆下端经自紧钻头夹连接记号笔，杆中部套有弹簧，弹簧上端与滑套相抵，弹簧下端与自紧钻头夹相抵；所述地面装置包括记号板与固定板，记号板经弹簧合页倾斜装于固定板上。本发明可以更加准确、快速、方便的对偏移量进行测量。
主权项：1.一种乘用车正面偏置碰撞试验偏移量测量装置，其特征在于：包括车载装置（1）和地面装置（2）；所述车载装置（1）包括主杆（11），所述主杆（11）上端有导槽，导槽中连接安装杆（10），安装杆（10）一端有装配孔，安装杆（10）另一端有凸肩，用于连接主杆（11）与安装杆（10）的锁紧螺钉（12）装于凸肩处，主杆（11）下端连接有滑套（14），杆（16）上部插装于滑套（14）中，杆（16）上端装于限位用的固定螺母（13），杆（16）下端经自紧钻头夹（17）连接记号笔（18），杆（16）中部套有弹簧（15），弹簧（15）上端与滑套（14）相抵，弹簧（15）下端与自紧钻头夹（17）相抵；所述地面装置（2）包括与记号笔（18）相对应的记号板（7）、固定板（9），记号板（7）经弹簧合页（8）倾斜装于固定板（9）上；所述记号板（7）上标有刻度线；所述安装杆（10）为两个以上。
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